春运来临之际，也正值枯水期航道保通保畅关键期，长江宜昌航道局结合往年同期航道演变规律，加大了对中游浅险河段的探测分析频次，发现近日芦家河水道三宁化工码头前沿水域20天内最大回淤幅度达1.5m，如不及时清淤，将严重影响航道水深的保障和船舶航行安全。

明确了当前的水情及河床情况后，宜昌局迅速与上级主管部门、海事、设计、施工等单位展开沟通协调，并商定疏浚施工方案。在各方积极配合下，本次清浅攻坚战从施工设计、审查再到施工船舶进场仅用了3天时间。随着施工船“枝江港作9”进驻芦家河开启疏浚清淤工作，中游近坝河段春运疏浚保畅首战全面打响。

为确保本次疏浚施工顺利开展，宜昌局枝江航道处及时调整航路，优化航标配布，合理划分施工区域。大部分施工区域调整至航道外，保证日间施工通航两不误；小部分处于航道正中无法调整区域，采取在凌晨1点至5点船舶流量最小的时间段禁航施工，最大程度减少施工与通航的矛盾。

下一步，长江宜昌航道局将每日分析研判水情，加强施工河段航标维护，根据疏浚施工进度动态优化航道，保证春节前抢通“堵点”，确保辖区航道春运期间安全畅通。