根据长沙市最新臭氧源解析，NOx的主要排放源为移动源，其中柴油车尾气对移动源NOx排放贡献高达64％、对长沙市全口径NOx排放贡献超50％。据了解，长沙港口周边企业数量多，重型柴油货车使用频率高。

为有效改善空气质量，共同打好2025年移动源污染首场标志性战役，近日，长沙市生态环境保护综合行政执法支队开福执法大队举办重型车辆环保知识专题讲座，长沙港沿线21家工业企业负责人、技术骨干，租赁公司和部分物流园区相关负责人60余人参加培训。

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在特护期工业企业移动源专项检查过程中，发现部分车主为节约成本，擅自改装重型车污染控制装置或将温度传感器加螺丝垫高，使温度传感器无法正常使用，尿素液无法正常喷射，人为干扰OBD系统等，因弄虚作假手段非常隐蔽，专业性极强，企业管理人员很难发现。为精准防控，培训过程中执法人员重点讲解了重型车检查的关键环节、关键点位，包括排气后处理系统温度传感器、OBD系统、尿素装置、显示器等的检查要求，以及相关法律法规和违法行为后果等。

通过业务培训和现场指导，参训人员不仅掌握了重型车辆检查业务知识，还进一步提高了环保责任意识。大家纷纷表示，会后立即开展自查自纠，对发现的问题及时进行整改，确保车辆尾气达标排放。为有效解决部分车主为节约成本不正常使用尿素问题，很多企业自愿统一购买尿素，并建立台账进行统一管理。

下一步，长沙市生态环境部门将继续全方位发力，联合相关部门，严厉打击车辆不正常使用污染控制装置以及机动车检验机构、维修站和车主在年检中弄虚作假的违法行为，以高水平生态环境执法保障经济高质量发展。