雁回峰峦，汽笛缠绵，在七十多年前的衡阳铁路管理局旧址，一座由铁路文学作家创办的民间陈列馆里，近千件铁路老物件在向络绎不绝的参观者倾诉着百年铁路的演变史。二十多平方米的斗室里，陈列着斑驳陆离的有着铁路“烙印”的众多老物件。这里的不少展品背后，大都隐藏着一段难以忘怀的铁路故事。

想观展的市民，可去珠晖区保卫里文化创意街区，寻找“铁路老物件陈列馆”。

体育竞技上了站台票

自从1984年北京站发售第一张以“庆祝中华人民共和国成立三十五周年”为主题的彩色站台票之后，各地规模火车站相继推出题材多样化的站台票，纵览众多站台票，却发现除了2008年中国举办第29届奥林匹克运动会时，由铁道部发行了一套共70张的纪念站台票之外，关于“体育竞技”主题的站台票还真是少见。

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▲第29届奥运会的站台票票样

然而，衡阳铁路老物件陈列馆却意外地收集到一组涉及体育竞技的站台票。说是意外，是因为发售这一组四张站台票的竟是远在“天边”的新疆乌鲁木齐铁路局哈密火车站。

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哈密火车站始建于1959年12月，当时最多接纳旅客300人，算是一座小小的火车站。从1997年到2014年，哈密站在原址拆除改造，并且随兰新高速铁路的正式开通而投入运营。新的哈密站已经是和衡阳火车站差不多的二等站，站房建筑面积约为一万平方米，拥有9个站台和12条铁道线路，日接送旅客达5500多人，最多逾一万人。

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▲改造前后的哈密火车站。

由于乌鲁木齐铁路局大部分站台票的设计者李文革先生原本是哈密铁路分局的工作人员，所以哈密新站自开通以来出了不少站台票。但是由于哈密地处偏远，内地去过的人较少，乘坐火车的站台票也比较难以寻觅。

2001年10月21日，我国铁路进行了第四次大提速，铁路提速延展里程达到13000公里。为了迎接这次大提速，哈密铁路分局的“战前动员”竟然是独出心裁，于当年3月在哈密举办了“中国国际乒乓球擂台赛”，并为此特地发售了一套特制的站台票。

这套罕见的站台票取材于当时的比赛现场，既有赛场全景照片，也有著名的中外乒乓球运动员凝神屏气接发球的特写镜头。来衡阳铁路老物件陈列馆参观的运动迷们纷纷驻足猜测他们是谁？感兴趣的读者听众也不妨猜一猜吧。