寒潮来袭，气温骤降，但有这样一群人，他们无畏严寒，坚守在航道一线，全力守护着辖区航道的安全畅通。2月7-8日，南京市迎来蛇年首场寒潮，西北风呼啸，风力达5-6级，阵风直逼7-8级，最低气温降至-5℃左右，部分地区低至-7℃到-8℃。面对如此恶劣的天气，长江南京航道局迅速行动，以硬核举措迎战寒潮，确保了辖区航道的畅通与生产安全。

2月6日，南京局局长办公会针对本轮寒潮大风防范工作进行研究和再部署，强调要密切关注天气动态变化，切实细化工作举措，始终将保障航道安全畅通放在首位。在工作中，该局严格遵循《2025年春运期间航道维护工作方案》，持续加大对辖区航道的养护力度，确保航道能够经受住恶劣天气的考验。同时，扎实落实《2025年冬季极端恶劣天气防御应对工作方案》，搭建起高效的信息传递桥梁，及时转发恶劣天气预警和提醒信息5次，让每一位干部职工能够第一时间掌握天气变化，提前做好战斗准备。该局干部职工以高度的责任感和使命感，时刻保持高度重视、高度警醒的工作状态，进一步强化各项措施的落地生根，为有效应对寒潮天气奠定了坚实根基。

南京局聚焦重点部位和薄弱环节，对船艇码头、接岸设施、助航设施等关键部位展开全面排查，做到不留死角、不留隐患。组织开展寒潮天气防范监督检查1次，该局属各单位开展自查共计4次，基层航道处管理人员随船工作4次，形成了上下联动、全面覆盖的安全检查网络。各业务部门秉持“三管三必须”的理念，在部署生产工作的同时，同步部署安全工作，及时发布水情、气象信息，督促工作人员抓好防范工作。后勤部门迅速组织冬防物资的盘点与供应，确保物资储备充足，为应对寒潮提供了坚实的物资后盾。

依照《长江南京航道局严寒天气下的船艇设备管理规定》，南京局组织对14艘船艇进行精细化维护保养，及时更换适配设备动力源冬季黏度的润滑油、润滑脂，确保运转灵活。严格执行每晚22:00前的暖机规定，关闭机舱门窗，防止设备因低温“故障”。对发电机、齿轮箱海水交换器等未配备防冻液的特殊设备，在停机过夜时，将冷却水放空，并悬挂警示牌。此外，强化对蓄电池和高压空气等储备动能的保护，通过调高充电电压等精准措施，确保储备动能供应稳定，为船艇设备在严寒中稳定运行提供了源源不断的动力支持，也为航道工作的安全顺畅开展注入强大动力。

寒潮来袭，考验着航道的维护能力，也对航标的安全性提出了更高要求。2月7日傍晚，南京局大胜关航道处值守人员通过数字航道系统监测到#146黑浮电压较低。为防止电压进一步降低报警，工作人员没有丝毫懈怠，决定提前处置。他们驾驶着船艇，迎着刺骨的寒风，前往#146黑浮进行换灯。经过艰苦努力，航标灯再次变得清晰明亮。这一刻，寒风中的他们，成为了这个冬日里最温暖的守护者。

根据预报，2月10日最高气温有望回升至10℃到11℃。长江南京航道局将继续加强本轮寒潮应对，通过压实工作责任、突出工作重点、强化措施落实等方式，确保辖区航道安全畅通。在这场寒潮中，该局职工用实际行动诠释了责任与担当，他们无畏严寒，坚守岗位，为辖区航道的安全畅通保驾护航。让我们向这些默默奉献的航道守护者们致敬！