近日，记者来到位于柳城县大埔镇上里村的柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目融江特大桥施工现场，看到10多名工人正在江中用大型钢管围起的施工围堰内焊接和捆扎钢筋，为接下来的承台建设浇筑混凝土作准备。

大桥施工现场

“13号承台钢筋捆扎已完成95％。”柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目二标段工程部副部长段超说，融江特大桥水中要建设4个桥墩，在建设桥墩前，需要完成承台建设。为全力推进项目建设，确保工程按计划顺利推进，今年春节期间项目施工“不打烊”，有30多名工人留守工地，分两班施工。

“年内要完成4个承台的建设，墩柱要出水面。”段超说，每个承台长35米、宽16.63米。在施工前，先往河中打入钢管围成施工围堰，将围堰内的水抽干，接着进行钢筋捆扎等，再浇筑混凝土。随着工人们陆续返工，项目施工按下“加速键”，正以“开年即冲刺”的姿态推进项目建设，13号承台只需完成剩余5％的钢筋捆扎，就可以进行混凝土浇筑。目前，11号、12号承台也已进入钢筋捆扎阶段，14号承台开始进行围堰施工。

据了解，融江特大桥是柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）关键控制性工程之一，大桥全长1157米，主桥长约520米，最大跨径170米。目前两端引桥的桩基、墩柱和盖梁已全部完成。

柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目，主线全长约97.3公里，总投资约为143亿元。项目起点位于罗城仫佬族自治县小长安镇，设置守善枢纽互通立交连接融水至河池高速公路，总体自西向东，途经我市柳城县古砦仫佬族乡、龙头镇、大埔镇、沙埔镇、太平镇，鹿寨县平山镇，终于鹿寨县鹿寨镇阳朔至鹿寨高速公路鹿寨北枢纽互通立交。全线建设服务区2处、停车区1处、匝道收费站6处。预计2026年完成施工。

柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）项目已列入《广西高速公路网规划（2018年－2030年）》，是我市“两环四横四纵多联”高速公路网的重要组成部分，项目建设将有效带动柳州北部区域发展，有效分流过境车辆，降低车辆绕行对城市交通的压力，并将进一步优化和完善我市的高速公路网络，提升交通效率，促进区域协调发展。（来源：柳州晚报）