为抢抓“一带一路”倡议与长江经济带建设机遇，3月4日，三江港与浙江舟山港签署战略合作协议，全力打造“长江中游大宗商品江海直达、海江铁联运鄂州枢纽”“浙鄂水运高速通道”，建设辐射长江中游的全球大宗商品资源配置中心，为构建现代化高质量物流体系、推动区域协调发展注入澎湃动能。

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三江港现有67个泊位中万吨级泊位占比超60%，年通过能力近亿吨。其独有的“枢纽+”功能矩阵更显战略价值：国家多式联运示范工程、百万吨级粮食战略储备基地、500万吨矿石混配中心，以及长江中游首个江海直达智能调度平台。2024年，该港口集装箱吞吐量同比增长47%，增速居长江内河港口首位。

在此次合作中，三江港与舟山港共同开创“江海铁”联运的全新模式，为大宗商品流通提供了更加便捷、高效的通道。东向突破，依托舟山港全球大宗商品集散之优势，巴西铁矿石、澳大利亚煤炭等资源经“海进江”直抵三江港，再借武九铁路网，48小时内即可辐射中西部地区。这一模式的实施，不仅缩短了物流时间，降低了物流成本，也促进了中西部地区与沿海地区的经济交流与合作。

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西向贯通，利用三江港铁路集散功能，将云贵川渝等地的磷矿等资源经铁路集结于三江港后“江出海”。相比传统路径，这一模式可以缩短7天航程，大大提高了物流效率。同时，这也为这些地区的资源出口提供了更加便捷、高效的通道。

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除了实体物流创新外，三江港与舟山港还在数字物流方面进行深入探索。两港共建区块链电子货单系统，实现“一次申报、四港联动”。这一系统的建成和运营，不仅提高了通关效率，压缩了通关时间，预计每年降低物流成本超30亿元。这一数字物流的创新举措，为大宗商品流通提供了更加便捷、高效、安全的保障。