龙岗环岛作为连接汉台区与南郑区的重要交通节点，日均车流量超5万辆次，周边吾悦广场、天汉文化公园等商业文旅设施密集，节假日及高峰时段，绕环岛车辆与直行车辆形成"剪刀式"冲突，造成缓行最长达1.2公里。

汉中市公安局汉台分局交警大队通过数据追踪，深入研判该环岛交通特性，发现东向西方向42%的车辆需在环岛完成掉头，南向北方向34%车辆存在短距离变道需求。

针对这一特征，汉台交警大队积极行动，在龙岗环岛两侧新增设了两处掉头口，试运行期间，道路车辆的通行秩序显著改善，环岛内部通行压力也明显减小，整体通行效率得到显著提升，道路通行风险得到有效防范。自此，龙岗环岛的交通生态通过“增设交通信号灯、建设地下通道、增设掉头口”得到了全面优化，也得到了广大群众的一致赞扬。

龙岗环岛通过交通组织"微改造"，显著提升了通行效率，印证了城市治理的"绣花功夫"不在阵仗大小，而在能否精准刺破痛点。