作为全省共同富裕示范性项目，万年隧道及连接线建设迎来关键冲刺阶段。近日，记者从项目部获悉，五大堡至贤良连接线已全面铺开作业面，洞内横通道建设及附属工程正加速推进，预计今年9月可完成基础工程，10月有望实现通车。

万年隧道是省内单洞最长隧道，其建设意义重大。在贤良入口连接线施工现场，各类机械设备来回穿梭，测量员、施工员、吊装工各司其职，跨越庆景公路桥梁的立柱已初具模型。

目前，洞内的横通道建设施工，正紧张有序进行中。横通道建设完成后，将立即开展洞内路面基础、强弱电安装、风机吊装调试等工作。

项目部经理王建辉告诉记者，目前地揽沟槽其附属工程已经完成90%左右，路基已完成95%左右，桥梁正在进行下部结构施工，目前已完成85%左右。贤良2号桥正在进行立柱施工，预计在6月份完成外部的三四座桥梁下部结构到盖梁的施工任务。“工人们正加班加点施工，接下来将倒排计划，上足机械，为顺利通车提供保障。”王建辉表示。

万年隧道项目是638国道庆元段关注度最高的工程，线路全长5.76公里，其中万年隧道长4.2公里，项目总投资为5.37亿元，按二级公路标准设计。项目建成后县城到贤良的路程将从36公里缩短至20公里，也将改变贤良、张村、左溪、江根、官塘等乡镇的出行条件。