近日，长江涪陵航道处正式启动“乌江彭水一桥至彭水电站坝下河道测量项目”，对全长约12公里的乌江彭水段河道开展高精度水上水下地形测绘。此举不仅为乌江流域通航安全与航道精细化管理筑牢数据根基，更标志着该处测绘业务从长江干流向支流深度延伸，构建起干支联动的测绘服务新格局。

据悉，乌江是长江右岸最大支流，也是渝黔地区联通外界的重要水上通道。根据《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案（2023—2027年）》，到2027年乌江将实现1000吨级航道全线贯通，港口吞吐能力突破千万吨。该测量项目正是响应国家建设长江上游航运中心战略、助力乌江航运升级的重要一步。

项目覆盖彭水一桥至彭水电站坝下约3换算平方公里范围，采用“天地水”一体化测绘模式，全面采集水陆地形与涉河设施数据，重点分析航道条件及武隆电站水位调度对通航的影响。为确保项目高效推进，涪陵处组建项目专班，建立“领导小组统筹、专班协调、工作组执行”的三级管理机制，分工明确、协同发力。

11月27日，涪陵处处长、项目领导小组组长毛世红深入项目一线，检查指导工作并慰问项目专班人员。毛世红详细了解项目进展、技术实施、质量控制及安全生产等方面情况，对专班人员克服复杂地形、恶劣气候等多重困难所展现出的专业素养和拼搏精神给予充分肯定，勉励大家继续发扬严谨务实、协同攻坚的作风，确保高质量完成测绘任务。

此次测量不仅标志着涪陵处测绘业务从长江干流向支流深度延伸，更将推动航道数据从“有”到“精”、管理从“粗放”到“精细”的转型升级，进一步提升其在复杂河道测绘中的技术能力与管理经验。

未来，涪陵处将继续发挥专业优势，持续拓展干支联动、水陆统筹的测绘服务新格局，为构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化内河航运体系贡献专业力量，为长江上游航运发展提供更加坚实的测绘保障。