近日，历时86天紧张施工，汉口水道的碍航沉船“金源2011”应急清除打捞项目，在武汉顺利通过由行业专家组成的验收评审。这标志着横亘于武汉核心港区长达15年的直接航行隐患被彻底消除，通航条件显著改善，水域生态环境可持续发展得到有力促进。

“金源2011”货船自2011年沉没以来，始终是汉口水道一处突出的碍航物，对过往船舶航行安全构成持续威胁，并对水域环境造成潜在影响。将其成功打捞清除，是保障长江黄金水道畅通安全、服务区域经济社会发展的迫切需要，也是长江航运管理部门履行核心职责、提升突发公共事件应急处置能力的关键实践。

本次应急打捞任务面临时间紧、难度大、作业环境复杂的严峻挑战，施工期间，遭遇了“汉江特大秋汛”等异常水文气象条件，沉船附近水域泥沙淤积严重，水流流速大，给水下作业带来了巨大风险和不确定性，严重考验船机设备的适应性与施工组织的科学性。

面对自然条件带来的不利影响，项目组织实施单位长江武汉水上应急救助基地，在长航局、长江航道局的全程指导与统筹协调下，在相关海事机构的支持配合下，坚持提前谋划、科学施策。各参建单位协同作战，优化施工方案，合理调配大型工程船舶与特种设备，克服重重困难，严格依次推进清淤抽沙、船体水下破拆、残骸破碎打捞、部件驳船转运等一系列关键工序，确保了整个工程在预定工期内安全、高效完成。

验收会上，专家组通过听取汇报、审查资料、核验完工扫测图等方式进行综合评定。结果表明，该项目已按方案要求完成全部施工内容，水下碍航物清除彻底，通航环境有效提升，港区夜游船舶靠离泊更加便捷，一致同意通过完工验收。该项目的顺利完成，不仅直接消除了重大航行安全隐患，也为类似内河复杂条件下沉船应急打捞积累了宝贵经验。此次“金源2011”沉船的成功打捞，是长江武汉水上应急救助基地深化“依托地方、服务地方、融入地方”工作理念，不断提升专业救助能力的一次生动实践。该基地负责人表示，下一步将系统总结本次应急打捞任务的经验，进一步固化成果，优化流程，持续以高标准推动长江水上应急救助体系建设，为守护长江航运安全、支持地方经济社会发展构筑更加坚固的水上安全屏障。