深耕数智创新，培育新质生产力。

作为专业从事内河航道科技创新的国家队与主力军，研究院以规划为引领，联合院士团队完成国家高端智库项目《智慧港口与智慧航道发展战略研究》，牵头编制《长江航道局“十五五”数智航道发展实施方案》，为智慧航道体系架构谋篇布局。以实践为根基，高质量完成长江干线数字航道综合业务系统、智慧航道武汉与苏州示范段，荆江二期、黑沙洲等整治工程新基建，以及长江智慧航道江苏段建设等设计任务，推动长江智慧航道“1+1+1+N”总体架构（即1个航道感知网、1个航道数据底座、1个航道分析大脑、N个场景服务应用）落地。以技术为核心，建成每秒百万亿次高性能计算集群，研发“水动力+大数据”双预测模型，水（潮）位预测精度达0.38m，演变分析预测耗时由每天缩短至每小时，形成了以运行智能监测、BIM智慧建养、智能航运先导为代表的一批关键技术成果。依托数智创新成果积累，主编了《内河虚拟航标设计规范》《内河航道运行监测指南（试行）》等行业标准，承担了黑龙江、引江济淮等其他内河智慧航道规划研究任务，推动智慧航道“长江方案”持续走向全国。

笃行绿色实践，绘就生态新画卷。

研究院大力践行 “生态优先、绿色发展” 理念，深耕绿色航道理论研究与技术创新。首次提出长江绿色航道建设内涵，建立“水、滩、岸”立体空间生态修复理论体系，构建绿色航道评价指标体系和监测体系，出版《长江干线绿色航道建设探索与实践》专著，为绿色转型奠定了扎实的理论基础。聚焦绿色航道建设关键技术瓶颈，开展20余项关键技术研究，发明了优化河流生境保护并兼顾航运开发的水域协调配置方法，研发生态软体排护滩、大孔隙生态护坡砖、复合生境模块与底部人工鱼礁等新型航道整治建筑物结构，形成了富有长江特色绿色航道建设成套技术。圆满完成“长江干线绿色航道建设及应用”交通强国试点任务，提出的理论与技术成果成功应用于武汉至安庆段工程生态涵养试验区，东流水道鱼类资源量增长30%、底栖动物资源量增长83%，该工程荣获国家绿色建造“三星”项目荣誉，绿色航道相关成果亮相国际交通展览，并在平陆运河等重大工程推广应用。

聚力强基固本，锻造科研硬实力。

研究院大力提升长江航道现代化发展的科研支撑能力，在科研项目上，深化完善多元科研项目保障机制，聚焦智慧绿色转型、航道扩能升级和干支联通等重大方向，投入自有基金开展30多项院自主立项项目，累计承担国家级科技项目（课题）7项、省部级科技项目14项。在平台建设上，持续运用好国家内河航道整治工程技术研究中心等国家级创新平台，授牌了全国航海科普教育基地，获批了湖北省港口与航道工程结构材料产品质量检验中心，建成了长江中游生态航道野外科学观测研究站和智能航运船舶驾控仿真实验室等，科研创新能力持续提升。“十四五”期间，研究院主参编国家标准4部、行业标准28部，获得国家专利47项（其中发明专利9项）、软件著作权23项，获省部级科技奖32项（其中特等奖1项、一等奖13项），首获交通运输科普讲解大赛一等奖。