1月12日，鄂州花湖国际机场高速二期项目工程车辆往来穿梭，一派热火朝天的繁忙景象。伴随着摊铺机的轰鸣声响，这条由湖北交投集团投资建设的交通大动脉进入路面沥青施工新阶段。该项目全长36.47公里、总投资70.6亿元，正向着2026年6月底建成通车的目标全力冲刺。

以高速公路提质扩容为主的高速公路建设项目，是湖北交通投资的主力军。来自省交通运输厅的消息，目前44个高速公路建设项目在建，总里程2887公里，总投资5319亿元，推动2026年经济增长实现良好开局。其中，今年计划建成鄂州花湖国际机场高速公路二期工程、鄂黄第二过江通道（燕矶长江大桥及接线）、咸宁桂花至汀泗高速公路（咸宁南外环）、武汉至重庆高速天门至宜昌段（天门荆门界至二广高速段）、当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）、通城至修水高速公路等6条高速公路，总投资543亿元，建设里程246.7公里。

在枝江长江大桥施工现场，平均每6天完成一片钢混组合梁吊装，已完成74节段，占总量的八成，计划今年上半年实现合龙。为攻克这个世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥技术难点，湖北交投宜楚建设公司、四川路桥项目部成立联合攻坚专班。省交通运输厅工程事务中心积极探索超长隧道“机器换人”、钢筋云工厂自动“派单”等创新举措，打造平安百年品质工程。湖北交投集团投资278亿元，推进燕矶长江大桥及接线工程、鄂州花湖国际机场高速二期等一批重点项目建设，全面推进机场周边高速网络提质扩容，推进花湖国际机场加快打造国际一流航空货运枢纽。当枝松高速公路、武汉至重庆高速天门至宜昌段等建成后，不仅让长江第一大江心洲——百里洲将告别“千年孤岛”的历史，也成为汉襄宜“金三角”的重要快捷通道。（戴辉、潘庆芳、卢家国）