1月15日下午，随着疏浚施工船舶“长鹰6”在筲箕背水道定位成功，标志着长江宜宾航道局2026年航道养护疏浚项目正式启动。

南溪筲箕背滩位于长江上游航道里程1003.7-1005.2km处，滩段长约1.5km，是长江上游著名的枯水浅、急、险滩。该滩上段较为顺直，下段弯曲，中段形成微弯型过渡段浅区。当地水位2.5m以下，筲箕背滩段筲箕背信号台和牛巷口信号台之间实行通行控制。

近年来，筲箕背滩中段和下段均呈淤积的趋势，尤其是中段筲箕背#1红浮附近淤积体已侵入主航槽，航宽大幅缩减，并伴有较强横流，对过往船舶通航安全影响较大。汛后至今，宜宾局多次组织专业测量队伍运用无人船、多波束测深仪等设备赴现场开展跟踪监测，每周对筲箕背滩冲淤变化进行研判分析，动态掌握滩段演变规律和特点，为疏浚养护方案的制定提供了精准的数据支撑。

据悉，本次养护疏浚施工计划从1月16日起至3月13日结束，采取禁航与非禁航相结合的施工方式，施工期间每日19:00至次日02:50禁航施工，02:50-19:00非禁航施工，疏浚范围为长江上游航道里程1003.5km-1004.8km，疏浚总长约1.3km，疏浚底高为设计水位下3.4m。

疏浚施工期间，宜宾局将充分运用无人机、无人船加强对疏浚河段巡查和监测，精细化做好现场航道维护管理，全力保障筲箕背疏浚项目有序实施，为过往船舶提供更安全优质的航道条件。