2月3日，随着“抓扬17”船队撤场，长江上游叉鱼碛水道2026年养护疏浚提前11天完工，累计完成疏浚量3万方，施工区航道水深由基面以下2.8米提升至3.5米，有效缓解了春运期间船舶通航压力。

叉鱼碛水道作为长江上游泸州段重点水道，其过渡段浅区较长、航槽冲刷能力不足，退水期浅区易呈现“上冲下淤”态势，是历年春运航道保通的重点难点区域。据前期监测数据显示，该水道整体呈现淤积态势，至2025年底最大淤积幅度为0.6米，淤积体不断堆积并向河心发展挤压航槽，当地零水位时，最小水深仅2.8米，且春节期间预计水位将持续走低，若不及时疏浚，将严重制约船舶通行效率，甚至引发船舶碰撞、搁浅等安全隐患。

面对春运期间航道淤积碍航难题，长江泸州航道局未雨绸缪，准确把握叉鱼碛河段河床变化特征和疏浚时机，在长江上游航道率先开展叉鱼碛水道疏浚，将叉鱼碛水道养护疏浚列为春运保通保畅重点任务，以“早完工、早畅通、早安心”的实际行动，为2026年春节春运水上交通安全畅通筑牢了航道根基。

养护疏浚于2026年1月12日正式启动，施工期间，泸州局坚持“安全第一、质量优先、效率至上”原则，不断优化施工期间航道保障方案，现场增设1座航标，调标7座次，航标校核10座次，同步开展航道探测3次，适时利用自航式航标完成航标配布临时调整、动态优化；通行信号指挥中心人员24小时坚守岗位，指挥船舶通行435艘次，在夜间禁航施工时期配合做好了禁航信号揭示工作。

下一步，长江泸州航道局将持续加强水位预测和监测以及航道巡查和分析研判，根据水位变化及时优化调整航标和水深探测频次，加强数智赋能，深化智慧养护模式应用，为2026年春节春运筑牢水上安全屏障，助力区域经济社会高质量发展。