3月19日下午，一艘由扬州中远海运重工建造的总长366米、型宽51米，最大载箱量达16136标准箱的甲醇双燃料大型集装箱船“中远海运百合花”轮平稳靠泊靖江新荣码头，正式迈入设备拼装阶段。为保障巨轮安全靠泊，长江上海航道处全程精准服务，构建起水深测绘、航标保障、全程助航的航道支撑体系。

此次护航，上海处提前谋划、周密部署。3月16日，工作人员冒雨完成靖江新荣码头前沿至航道连接水域水下地形扫测，精准获取数据并完成成图分析、提交测绘报告，为巨轮靠泊提供坚实技术支撑。3月18日，依托数字航道系统对江阴、福姜沙水道全域航标开展线上巡检，全面核查航标位置、灯质、信号状态，筑牢导助航安全防线。

3月19日12:30，上海处派遣快艇航道14103与14107提前抵达交接水域接驳巨轮，开启全程护航。护航中，专人值守高频，实时与海事、引航部门及过往船舶联动沟通航行态势，同步强化现场巡查，及时排除干扰、应对突发状况，直至14:15船舶安全靠泊，圆满完成护航任务。

据悉，“中远海运百合花”轮绿色动力亮点显著，创新采用“品”字形甲醇储存舱布局，搭载国产首台套甲醇双燃料主机，配套相关锅炉与发电机组，动力系统可实现燃料模式切换，使用绿色甲醇时能实现全生命周期近零排放。

此次保障是继护航同系列“中远海运巴拿马”轮后，上海航道处服务大型绿色船舶的又一成功实践。下一步，长江航道将持续深化靠前服务模式，创新航道服务举措，量身打造绿色船舶航道保障方案，以专业精准的服务守护船舶通航安全，助力高质量建设“畅安优智美”现代化长江航道2.0版。