新技术助力成雅铁路站房建设

近日，新建的成都至雅安铁路正式开通运营，这也是处于青藏高原边缘，有“川藏门户”“川西咽喉”之称的雅安首次开通动车。在雅安综合客运枢纽（雅安站）的建设中，施工人员采用多项新技术顺利完成设计施工，确保新建成雅铁路顺利通车。

“雅安综合客运枢纽（雅安站）经过了长时间研讨和反复修改确定，设计复杂程度达全国同类综合客运枢纽之最。”中铁八局雅安站工程负责人赵柱明说，雅安地处青藏高原边缘，由于独特地理环境，当地年降水量达1800毫米，并存在地形高差限制等诸多施工不利因素，“仅施工现场的泥岩地层在反复降水后造成的土质松软，就对工程机械影响巨大。”

最终，施工人员采取了填筑道路等多种措施，并综合运用BIM建筑信息模型、900毫米大桩径旋挖、70米钢网弧形吊顶等新技术完成站房，确保了建设顺利推进。

成雅铁路沿线的车站站房设计也各具特色，雅安站站房设计以茶为主题，寓意雅安以茶源迈向全国；名山站站房则采用浓厚民族田园风格，充分展现川西田园的静美；成都西站的造型融入了“太阳神鸟”展翅飞翔的姿态,建筑细节采用羽毛元素。