2018年以来，嘉兴运管积极推进道路客运转型升级，加快道路客运结构调整，优化道路客运资源配置，开展多样化的“定制客运”试点工作，提升公众出行品质。

一是定制班车加快通勤直达效率

利用手机大数据分析等手段掌握出行需求，推出定制通勤快速巴士系统，提供“少站直达、定时定点、方便快捷”的“拼巴士（Pingbus）”定制通勤服务，减少出行时间，降低经营成本，高效解决“公交太慢、开车太累、打车太贵”的通勤难题。目前已开通“平湖经开区-上海松江南站”定制通勤班车，桐乡高铁站至濮院物流园区商务专线。累计投入车辆2辆，接送乘客6800人次左右。

二是定制公交打造新型公交服务

该模式为相同出行地点、出行时间和目的地等出行需求人群量身定制的新型公共交通服务，通过市场机制调节来满足高端公交需求的商务班车。鼓励运营企业（公交或旅游包车企业）根据群众需求，较为集中地设计定制线路接收报名，达到运行条件及时开通，待线路运营稳定可视情发展为常规公交线路。目前海宁市已推出定制公交线路7条，其中第三方集中定制线路4条：海宁经济开发区-桐乡高铁站、通勤2号线（杨汇桥-白石桥幼儿园）、袁花定制线（市国税局-袁花国税分局）、皮革城-火车站（已停开）；乘客定制线路3条：通勤3号线（紫微初中-金龙）、尖山新区-嘉兴南站、教育园区-许村。累计投入车辆7辆，发送班次9945班，接送乘客5.34万人次。

三是定制包车促进游运联动发展

以周末游需求的个人与亲子家庭、周边城市短途游客、有团建、会员活动等需求的单位学校社团等为受益群众，以各景点的有机串联互动，带动整体旅游市场发展，通过试点开通定制包车线路，在定制包车运营模式和服务方式上进行有效探索，进一步满足旅客多样化、个性化出行需求。目前秀洲区开通了两条以观光旅游为主的定制包车试点线路。共投放2辆客车（47座），每周每车各2班，共计接待报名游客5000人次，已安排出游游客4800人，累计已发车120班次。（嘉兴市交通运输局、浙江省运管局报送）