2018年12月底，随着第79座非法码头的拆除，历时近2年的吴中区内河港口码头综合整治提升行动划上了圆满的句号，成为苏州市首个完成码头综合治理工作的区域。

　　量体裁衣式的“分类治理”。吴中区共有码头133座，其中94座是非法经营，持有《港口经营许可证》的仅39座。经科学规划、合理认证，94家非法码头中有15家予以保留，其余79家非法码头坚决依法取缔。吴中区制定了两张表：《吴中区取缔码头一览表》和《吴中区纳规码头一览表》，清楚记载着码头的名称、完成时间和责任人，时刻鞭策，快马加鞭，在规定时间内完成任务。 

　　贯穿全过程的“标准意识”。持证码头整改到什么程度才算优化提升，纳规码头整改到怎样才可以颁发《港口经营许可证》，非法码头拆除后应达到怎样，一切都需要验收标准。据统计，吴中区持证码头39家，纳规码头15家，待取缔码头79家，吴中区会同相关部门明确了相应的验收标准。“标准化”成为衡量整治工作的一把标尺，对每一家码头来说都公平公正，也让每一个码头经营者心服口服。 

　　逐步蔓延的示范效应。把综合整治与“263”专项行动相结合，把非法码头列入“263散乱污”整治范围，强化整治动力。动态管理与定期监督相结合，吴中区整治办平均每周开展2次码头日常检查，每月开展1次督查，查出需整改问题100余处，已全部整改。各相关部门与属地政府各司其职，密切配合，数十次集中现场办公，疏堵结合取缔非法码头，减少存量，遏制增量。 

　　至此，79座非法码头全部被拆除，15座纳规码头获得了经营许可，39座持证码头面貌一新，保护了吴中区约10公里的宝贵岸线资源，修复生态38万平方米，有效打击了非法运输砂石、建材行为。如今，再走进码头，呈现在眼前的是干净的道路、清洁的岸电设施、统一的船舶污染物接收设施、密闭的堆场以及淡雅的文化墙。