超长版“复兴号”亮相京沪高铁 

　　今日0时起，全国铁路实行新的列车运行图，“17辆编组”超长版时速350公里“复兴号”动车组将首次亮相京沪高铁。此次首次投入运营的“17辆编组”超长版“复兴号”动车组全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较“16辆编组”提升了7.5%。今日新的运行计划实施后，将执行北京南至上海虹桥G9次/G16次列车运行任务。

　　自2017年9月21日“复兴号”动车组投放京沪高铁正式运营至今，上座率始终在95%以上。而且，在此基础上还在不断扩容，除京沪高铁外，还有沪宁城际、宁杭高铁、合蚌高铁等线路也跑起了“复兴号”。

△资料图/视觉中国

　　济南至青岛列车开行公交化

　　此次调图，济南局集团公司新增动车组列车48.5对，新配属“复兴号”标准动车组32组。调图后，济青高铁与京沪高铁、石济高铁实现贯通。济南至青岛两地间每天开行旅客列车达174趟，实现公交化、高密度的列车开行方式。

△资料图/视觉中国

　　武汉开行高铁动车直达烟台等地

　　调图后，中国铁路武汉局日常开行旅客列车973列，较调图前共增加16列。武汉开行的高铁动车首次直达山东烟台、威海、浙江千岛湖、安徽绩溪等城市。革命老区湖北大冶、黄石首开高铁至上海，全程仅需5小时左右，旅客出行时间缩短了一半时间。

△资料图/视觉中国

　　杭黄高铁与西部高铁线路互联互通

　　中国铁路西安局调图后开行旅客列车总数将增至344.5对。其中，高铁188对。特别是杭黄高铁开通后，与西部高铁线路实现互联互通，串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。 

△资料图/视觉中国

　　西安北车站客运车间主任王昱博：

　　此次调图后，增开西安北至杭州高铁1对，新开列车首次驶入了杭黄高铁线运行，沿线分布了婺源、黄山、千岛湖等7个5A级和50多个4A级全国知名景区，真正实现了西部景区与东部景区串联。同时，将西安北至济南西两对高铁延长至威海，将西安北至太原南的一对动车延长至原平西。

　　此外，西安局将西安北开往深圳北、上海虹桥的部分动车组列车，改用为16辆编组的CRH380BL型动车组，进一步释放西安至深、沪方向高铁运输潜力。

　　调图后，成都将新开到福建厦门、浙江温州的高速动车组，并新增1对8小时以内到北京的动车组列车，还将加密成雅铁路到每天15对。

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