2018年余杭港区共完成货物吞吐量2127.85万吨，同比上涨10.8%；其中进港货物1759.96万吨，同比上涨2.2%；出港货物367.89万吨，同比上涨85.6%。年吞吐量超过50万吨的港口企业共21家，同比去年增长8家，其中杭州欣顺美实业有限公司通过码头改建，进一步提升了装卸能力，全年共完成吞吐量183.76万吨，成为港区内第一。

从各主要货种来看：2018年钢材吞吐量为 373.81万吨，同比下降18.1%；矿建材料1251.47万吨，同比增长21.2%，其中黄砂596.87万吨，同比增长7.2%；煤炭69.51万吨，同比下降30.5%；水泥138.37万吨，同比增长25.6%；泥浆203.07万吨，同比增长 61.7%。

各主要货种的涨跌主要受到以下几方面的影响：一是钢材降幅明显。由于仁和散杂作业区在2017年底被市粮食局收购，直到今年9月其件货泊位才投入使用，共完成钢材吞吐量25.1万吨，与去年相比降幅十分明显。辖区浙江合正实业有限公司码头改建工程1号港池试运行到期后仍无法完成竣工验收，从年初停用至今影响了钢材的吞吐量。二是黄砂涨势不再强劲。与2017年黄砂同比增长61.3%相比，今年涨势明显减缓，主要原因是受到塘栖、仁和砂石料码头关停的影响，受到政府征用拆迁以及部分砂石料码头没有取得环保手续等问题，多家砂石料码头面临停业或者关停。三是煤炭继续下降。国家鼓励使用清洁能源热电厂也逐步关停，煤炭的下降也势在必行。四是泥浆涨幅明显。余杭处纳入统计的泥浆作业点为2处，虽然作业点数量与去年保持一致但吞吐量增长可观的，主要原因是杭州地区房地产及地铁、高架等基础建设较多，产生大量的泥浆，而通过码头船舶外运也是目前最理想的处置方式。

据分析，2019年预计吞吐总量可能出现负增长，由于余杭区大运河文化带建设逐步推进，码头整治行动预计将在明年启动，整治的规模可能有所减小但部分码头还是面临征用关停，这也将成为吞吐量下降的主要原因。而部分货物将会有明显增长，如辖区的泥浆渣土，随着余杭区政府渣土码头布点工作的深入推进，余杭区的渣土出港将从无到有。钢材也将在明年有明显的增长，目前余杭港区钢材码头规模较大的有4家，其中浙江合正实业有限公司由于码头试运行到期仍未完成竣工验收，1号港池从年初停用至今，目前该项目已在竣工验收收尾阶段，预计在明年能投入使用，将拉动钢铁的吞吐量。此外港口危险货物吞吐量将进入稳定期。随着余杭化工轻工有限公司中转仓库码头的关停，辖区港口危货企业就只有2家了，经营货种也只有成品油，近两年成品油吞吐量基本稳定在50万吨左右，绝大多数也是来自宇杭石油储运有限公司。2019年度余杭港航将对形势预估，做好充分分析、认真谋划和梳理提升。