立冬时节，天气渐冷，赣江井冈山航电枢纽工程施工现场却如火如荼，项目各项工作正在按计划高效推进。总投资45.6亿元的井冈山航电枢纽是交通运输部“十三五”重点建设项目，项目建成后，对于加快建设赣江高等级航道，促进水资源综合利用，适应赣江水运和腹地经济社会发展需要，保证赣江全线到2020年达到Ⅲ级高等级航道标准，实现“千年赣鄱黄金水道”全线通航，带动和推进沿江产业合理布局，促进沿江经济发展具有十分重要的意义。　

由江西交通咨询公司－湖南水利水电工程监理承包总公司联合体中标组建的赣江井冈山航电枢纽工程C2监理办，主要负责赣江井冈山航电枢纽船闸与左岸闸坝（8孔）及左岸库区防护工程。本工程主要包括通航建筑物1000t船闸1座，电站1个，另包括泄水闸23孔、鱼道1个、库区排涝泵站3座、加固堤岸约6km，抬田防护工程量约1000万m等工程。枢纽布置从左岸至右岸依次为：左岸土石坝、船闸坝段（长47.0m）、8孔左区泄水闸段、纵向围堰坝段、15孔右区泄水闸段、厂闸导墙坝段、厂房坝段、安装场坝段、鱼道坝段、右岸土石坝，坝轴线总长1070.30m。　

C2标监理办自组建以来，就把正确履行监理职责、确保工程质量作为首要课题来抓。在项目办的统一部署及领导下，在项目管理团队领导周奇才、黄小明、张扬、廖国伟的带领下，C2标监理办根据赣江井冈山航电枢纽项目办的建设理念和要求，严格履行监理职责，强化管理、聚力协作，全面高效推进项目建设，得到项目业主及上级单位的肯定。　

建章立制＋“三化”理念，打造专业监理队伍　

自进场以来，C2标监理团队围绕业主提出的“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的建设目标和“打造千里赣江水上高速、建设富裕美丽幸福江西”的建设理念，在各级单位的正确领导下，在各施工单位的工作配合下，坚持以抓制度、抓规范、抓管理、抓安全为手段，以确保工程质量为最终目标，找准定位，强化调度，务实创新，努力实现工程建设有序发展。　

——完善机构，建章立制。2017年8月中旬，联合体进场后，迅速组建了赣江井冈山航电纽工程C2标监理办（以下简称C2标监理办）。监理办实行总监理工程师负责制，总监理工程师受联合体委托，负责全面管理和协调监理机构内部事务。根据本工程规模和特点，为确保项目进度、质量、投资、安全、环水保等目标的实现，驻地监理办采用矩阵式的监理组织形式。设总监1人、总监代表1人、副总监1人，下设工程部、安全环保部、合约部、综合部、试验室及设备监造站、库区防护工程监理站等部门。为确保监理工作优质高效，监理办采用分部位监理和专业监理相结合的双向管理模式，对于关键阶段技术难题，由联合体聘请公司总部技术专家担任工程技术顾问。　

随着工程的进展，C2标监理办不断建立和完善相应的质量管理制度和内部管理制度。建立了质量安全环保管理体系，明确了组织机构和监理人员的岗位职责；制定了各专业工程监理实施细则，明确各项工作的主要操作程序、质量要求，并对可能出现的问题进行了预见性的提示；建立了齐全的专项施工方案清单，并将相应的专项施工方案清单列入监理实施细则中予以完善，指导现场监理工作的开展和总承包单位的施工。　

据统计，C2标监理办结合项目特点及要求，已编制监理大纲1个、监理规划1个、监理实施细则15个，建立专项施工方案清单65项，用于指导监理工作和施工，使监理工作规范化、程序化、制度化。　

——高位对标，规范推进。进场伊始，C2标监理办就按照项目办制定的《标准化工地建设实施细则》，上报驻地建设和工地试验室建设方案报告，经项目办批准建设完成后，向项目办提交验收申请报告，验收合格通过后，针对项目办提出的待完善的方面及时予以补充完善到位。2017年12月份，占地360平方米的监理工地试验室建成。试验室设立了水泥室、集料室、力学室、留样室、土工室、混凝土室、标样室、化学室、办公室及仓库。试验室设备不但配备齐全，C2标监理办还请计量测试研究院对设备进行校准和比对。为保证试验检测工作有章可循，检测人员有制度可依，C2标监理办严格按要求把试验检测规章制度、试验仪器操作规程以及试验检测人员岗位责任制上墙，从而充分发挥试验室在工程建设中的作用。　

为适应项目高起点、高目标的要求，监理办本着打造智慧工地的目标，打造网站平台，实行OA办公自动化，加大视频监控，工艺监测，预测预警，移动终端等智慧设施的投入，全面提升管理的信息化水平。　

过程管控＋首件认可，当好品质工程“卫士”　

项目建设过程中，C2标监理办在紧盯节点目标、规范推进的同时，创新工作思路，抓实质量管理，打造品质工程。　

为实现井冈山航电枢纽“创建水运品质工程”的建设目标，C2标监理办遵守“坚持质量第一的原则”、“坚持以人为本的原则”、“坚持预防为主加强前控制的原则”、“坚持质量标准的原则”，成立了“水运品质工程示范创建”工作领导小组，实行“以单元工程和检验批为基础，以施工工序为环节，关键点旁站，全过程跟踪”的现场质量控制方法，采取承包单位自控和监理机构监控两级控制措施，从而确保工程质量。　

——过程管控，精细管理。在督促施工单位进行自控的前提下，　监理办通过开工检查、测量控制、试验检测、开仓验收、现场旁站、总监巡视及指令文件、重点与难点部位严格控制措施进行控制。施工过程中，实行事前审批、事中监督和事后检验，对施工进行全方位、全过程的监督和管理。对重要工序、关键部位、隐蔽工程等严重影响工程质量和安全的部位，安排现场监理人员实行轮班旁站。同时，总监理工程师和副总监理工程师经常巡视工地，深入施工现场发现和处理施工中存在的问题，及时协调各方关系。另外通过定期召开监理碰头会、监理月例会、设计交底会及各种专题会议等形式，及时解决工程施工过程中出现的问题。　

为实现全过程、可追溯的质量控制，C2标监理办还要求监理工程师在现场监督施工过程中，随着工程进展及时拍摄施工过程中有代表性的工程图片和影资料，规范档案管理。　

——首件认可，强化品质。为使施工工艺有章可循、有据可依，C2标监理办对关键技术、关键工艺、隐蔽工程以及采用新技术、新材料的单元工程，施工难度较大或施工技术较复杂的单元工程、工程量较大或在项目中所占比重较大的单元工程，实施首件工程认可制；对模板作业、钢筋作业、混凝土作业、脚手架搭设作业、砌筑作业等土建工程施工作业队伍推行班组首次作业合格确认制。　

此外，为提升全体监理人员专业素质以及对品质工程内涵的认知，C2标监理办建立了管理人员岗位考核和培训机制，开展职业道德教育、专业技能培训；编制了2017年及2018年监理培训计划，组织相关监理人员进行质量、安全、品质工程、工程专业知识、上级文件学习等各种监理业务培训，从而确保监理工作质量，充分发挥监理在工程建设中的重要作用。　

分级管控＋平安创建，推进平安工地建设　

监理是工程建设的守护神。在保证项目工程质量的同时，C2标监理办以“查防患、抓整改、重落实”为指导思想，以强抓分级管控和开展专项治理相结合的方式，　将安全生产融入到项目建设各个环节，维护项目安全生产形势平稳有序。

——分级管控，齐抓共管。出台《安全风险分级管控制度》，开展风险评估和危险源辨识清单，划分施工现场危险等级，实行分级管理制度；建立健全质量安全隐患排查、重大危险源风险管控及隐患治理清单化、闭环化动态管理制度；编制安全管理手册和质量安全隐患大整顿大排查汇总表，并报项目办备案。在严格落实安全生产责任制、实行工地全封闭管理的同时，通过每月至少一次的安全综合大检查，并根据季节和水上工程特点，开展由总监办领导带队、相关部门人员的季节性、专业性的不定期安全检查，对施工单位在项目建设过程中存在的安全隐患逐条指出、督促落实整改，并在规定的时限内上报相关资料。　

——平安创建，消除隐患。安生生产是第一要务，也是一项系统工程。自项目开工建设以来，C2标监理办积极开展“平安工地”创建活动，着力提升管理制度执行水平、现场安全防护水平、作业人员教育培训水平，逐步形成“平安工地”建设活动常态化、规范化。　

为进一步压实安全生产责任，加强现场施工管理，C2标监理办成立了以总监理工程师任组长的专项行动领导小组，通过会同参建各方共同开展消防应急演练及防洪度汛应急演练等方式，督促施工单位完善应急预案，提升现场应急处置能力。　

驰而不息抓管理，凝心聚力创佳绩。截至目前，赣江井冈山航电枢纽工程左岸施工进度在确保工程质量、施工安全的前提下，较好的完成了一阶段的总体进度目标，二阶段左岸船闸主体、8孔泄水闸施工全面启动，正在稳步推进。　

成绩的背后是无数人的默默付出。把赣江井冈山航电枢纽工程建设成为智慧创新、质量优良、安全第一、绿色环保的品质工程，是所有参建者的奋斗目标。C2标监理办全体人员将继续秉持保持初心，克难攻坚的精神，不断强化自身专业水平、管理水平，为江西水运建设事业的蓬勃发展贡献力量，再创辉煌。（文/练荣华　冯燕）