【电缆网讯】日前，SK Innovation首席执行官Jun Kim宣布，计划提高投资至50亿美元在美国佐治亚州建电池厂。一个月前，SK Innovation曾承诺斥资16.7亿美元在佐治亚州建设一个电池制造厂。

SK Innovation表示，今年将在佐治亚州的Commerce工厂开工建设。建成后，它将雇用2,000名工人，每年生产相当于9.8千兆瓦时的锂离子电池。根据计划，新厂将于2022年完工。

SK Innovation为梅赛德斯·奔驰，现代和起亚提供汽车电池。大众汽车还将SK Innovation评为其即将推出的电动汽车ID品牌的电池供应商之一。

目前，现代和梅赛德斯在阿拉巴马州经营装配厂。本田也是如此。马自达和丰田也在阿拉巴马州的一家共同工厂已经破土动工。起亚在佐治亚州有一家工厂，而大众汽车在田纳西州查塔努加有一个装配厂。大众汽车表示正在寻找在美国建造另一家工厂的地方，但不一定是在查塔努加。由于宣布有意在其ID车中使用SK Innovation电池，也许佐治亚州工厂可能将来会为其提供服务。

市场研究与分析公司IHS Markit的执行董事Andrew Fulbrook表示，“我们最新的期望是，根据最新的预测，全球汽车牵引电池的容量需要在2025年达到超过550千兆瓦时。”

据Bloomberg报道，SK Innovation的负责人Jun Kim在上周的CES展会上告诉媒体，该公司计划在全球范围内投资100亿美元用于新的电池制造能力。到2025年，它预计每年可生产100千兆瓦时的电池。该公告似乎是为了响应大众汽车公司的一项重大新订单，该公司表示已承诺购买价值350亿美元的电池，以符合欧洲严格的排放法规。

SK Innovation的这一重大承诺将使其成为全球制造业的主要参与者之一，与LG化学，三星SDI，松下和宁德时代等知名公司比肩。“我们有信心我们可以成为全球领导者，” Jun Kim说。

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