1月13日，政协四川省第十二届委员会第二次会议在成都开幕。连日来，住泸省政协委员通过提交提案、反映社情民意信息等形式积极建言献策。

南向通道是四川地理距离最近的出海大通道，对泸州而言，搭上了南向通道建设“快车”（资料配图）

据不完全统计，此次参会的17名住泸省政协委员，有10名以上或以联名提案的形式加以呼吁，或以委员个人的名义发声，合力为支持泸州加快南向通道建设建言献策。

优势：交通条件优越、物流优势明显、产业转型加快、平台载体健全

建设南向通道，是四川贯彻落实党的十九大精神而做出的战略抉择，是习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记对四川工作系列重要指示精神在省内落地落实的生动实践。同时，省委作出了“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的战略部署。

如果在地图上将川渝滇黔结合部的几座城市连接起来，大致能连成一个圈，泸州几乎就在这个圈中轴线的中心位置。被交通扩宽的架构空间，背后蕴含的是更广更深的区域融合和渗透——抢抓南向通道建设这个新机遇，将赋予泸州更加鲜活的生命力。

在省政协十二届二次会议上，不少省政协委员向大会指出泸州建设四川南向开放门户的独特优势和基础条件。比如，由省政协委员、泸州市政协主席田亚东牵头的联名提案《关于支持泸州加快南向通道建设的建议》中，系统阐述了泸州市作为川南经济区重要组成部分，具有建设四川南向开放门户的独特优势和基础条件。

提案提出，泸州交通条件优越，有四川最大的内河港口，泸州云龙机场已建成通航等；物流优势明显，有物流企业586家，实现了“蓉欧”班列与长江黄金水道无缝衔接；产业转型升级“，三大千亿产业”加快发展；平台载体健全，四川自贸试验区川南临港片区已推进实施中央批复的139项试验任务。泸州港已建成保税物流中心（B型），并获批进境粮食指定口岸、国家临时开放口岸等。

建议：加快建设川南城际铁路、支持川南临港片区争创综合保税区等

“希望省政府大力支持蓉遵高铁建设，与贵州一道向国家争取列入相关规划，争取尽早开工。”1月15日，省政协委员、民革泸州市委副主委宋远平在小组讨论发言时这样说道。

南向是四川省四向拓展开放战略的重要一向。省委明确提出，支持泸州建设川渝滇黔结合部区域中心城市和成渝经济区南部中心城市，鼓励和支持泸州等有条件的区域中心城市争创全省经济副中心。努力走在全省“四向拓展、全域开放”“突出南向、提升东向、深化西向、扩大北向”立体全面开放前列，加快建设四川南向开放枢纽和沿江开放高地，是省委赋予泸州的重要使命。

在省政协委员、兴泸投资集团有限公司副总经理何学军看来，建设南向通道，一方面，可以促成区域发展变革新格局，带动相关地区脱贫攻坚；另一方面，可拉动长江经济带建设，使长江经济带建设和西部大开发战略有机结合。抓住这个机遇，将为泸州的发展带来更多的想象空间，让群众共享更多好处。

与何学军的建议相呼应的是，徐斌、刘云、周亚琼、卢启刚等省政协委员亦多次在会上呼吁加快推进泸州南向通道建设，并提出许多好的意见建议。值得注意的是，呼吁加快建设川南城际铁路、加快实施蓉遵高铁泸州至遵义段项目、加快实施隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程，以及支持四川自贸试验区川南临港片区争创综合保税区、国家开放口岸等，成为委员们支持泸州加快南向通道建设的共同建议。

泸州日报记者 周雪梅 成都报道