1月14日下午，福州地铁6号线机场站通过了主体结构基坑开挖首件验收和基底验收，正式进入主体结构施工阶段。

验收组成员认真听取了项目部关于条件验收自检情况的专题汇报，到施工现场查看基坑开挖方式、钢支撑架设、基面处理、实际基底地质、地基承载力、围护结构净宽等各道工序的质量过程控制情况。经会议讨论，验收组成员一致认为机场站基底验槽及基坑开挖首件验收符合规范及设计要求，安全体系管理到位，资料齐全、有效，各项监测数据正常，验收合格。

机场站为地下二层岛式站台车站，车站基坑深度为16.95米至18.55米。车站采用明挖顺筑法施工，围护结构采用厚800毫米地下连续墙。主体结构采用现浇整体式框架结构，车站整体为两柱三跨结构，局部为单柱双跨结构。

为确保机场站安全文明施工、质量、创优创示范，按期履约，项目部按照提前策划、过程控制、持续改进三步走原则，推行标准化管理、精细化施工。在基坑开挖过程中，严格遵循“分层、分段、分块、对称均衡、先撑后挖、限时开挖”的原则，保证土体稳定性，并随着开挖进度及时架设支撑，确保基坑主体安全受控；基面处理与基坑土方开挖同步进行，“随挖随凿随喷随抹面”，基面处理效果洁净、平整、坚实，确保了施工质量和进度。