贵阳轨道交通1号线全线开通运营一个多月

——市民幸福感“提速”

　　2018年12月1日，贵阳轨道交通1号线全线开通运营，贵阳轨道交通实现“零的突破”，贵阳进入“轨道交通时代”。

　　“贵阳轨道交通1号线全线开通运营一个多月以来，我几乎每个工作日都是乘坐轨道交通上下班的，出行比以前方便多了。”1月8日8点30分，市民李芸芸从沙冲路站乘坐贵阳轨道交通1号线到喷水池，仅用了8分钟。
　　2018年12月1日，贵阳轨道交通1号线全线开通运营，为观山湖区、云岩区、南明区、经开区沿线居民工作和生活出行带来更多便利，给贵阳这座“地无三里平”的城市注入新的交通活力。
　　数据显示，贵阳轨道交通1号线开通首月共运输乘客7919列次，全线客流量达375.2万人次，日均客流量超12万人次，成为备受市民喜爱的全新出行选择。
　　从全线开通运营以来的数据看，贵阳轨道交通1号线不仅成为我市公共交通的分担者，而且在一些关键时刻显现出它不可或缺的存在价值。
　　2018年12月4日，市交管局发布的《贵阳市轨道交通1号线运营前后交通对比分析报告》显示，贵阳轨道交通1号线全线开通运营3日内，我市路网南北向通道的道路交通情况，尤其是工作日交通拥堵情况，较以往均有不同程度改善。贵阳轨道交通1号线全线开通后的首个工作日，交通分流趋势明显，早晚高峰时段，轨道交通1号线小时人流量为3万人次左右，沿线道路交通量有不同程度的减少，车速提升了5%至27%，贵阳城区交通早高峰缩短约20分钟。
　　2018年12月29日，贵阳迎来入冬后最强劲的一次低温雨雪凝冻天气，轨道交通1号线成了交通运输“主力军”。为尽可能方便市民出行，市轨道公司特地将1号线夜间运营时间临时延长了1个小时，增开了10趟列车。“幸好贵阳开通了轨道交通，否则我们要多花几个小时才能回家。”不少因路面结冰放弃开车而选择轨道交通出行的市民这样感慨。据统计，凝冻期间，贵阳轨道交通1号线的日均客流量增长近6万人次。
　　交通出行更加顺畅，城市温度也在不断提升。贵阳轨道交通1号线正式运营前，市轨道公司便开始为市域范围内的中小学生、残疾人以及70岁以上老人办理轨道交通优惠乘车卡，残疾人、老人持卡可免费乘坐贵阳轨道交通，学生持卡可享受5折票价优惠。截至1月7日，已有44125人登记办理了优惠卡，其中，老人卡30020张，爱心卡7684张，学生卡6421张。
　　短短一个多月，贵阳轨道交通1号线用便利和温度打造出良好的贵阳轨道交通形象，带给市民满满的自豪感，也成为吸引外地游客一睹“爽爽贵阳”风采的一大催化剂。市民张女士骄傲地说：“我在朋友圈发过贵阳轨道交通1号线的小视频后，很多以前嫌贵阳交通不好的外地朋友都把来贵阳游玩提上了日程。”
　　当前，贵阳正在向成熟的“轨道交通时代”迈进，轨道交通2号线、轨道交通3号线都已开工并加快建设，力争在2020年前建成2号线一期，2024年建成3号线。根据我市共建设9条线路258座车站的轨道交通线网规划，新增的四条市域快线及一条贯穿贵安新区南北向的G1线也会在不久的将来相继“登场”。届时，贵阳轨道交通的中心城区公共交通分担率将占总出行量的47%，形成“轨道交通为骨干，常规公交为主体”的一体化城市公共交通体系，市民的工作、生活出行将有多种交通方式可供选择。