日前，市民陈先生租了辆新能源汽车，为期两个月。“儿子刚拿到驾照，寒假回来要和我抢车开。”听说东阳能按月租新能源汽车，陈先生便立即签合同、交钱，把汽车开回家了。据了解，新能源汽车月租业务推出仅半个多月时间，就受到不少市民的青睐，目前已经出租近百辆。 （记者 杜晓萍）

　　充电8个小时

　　最长可跑300公里

　　陈先生租的是电动汽车，可供4人乘坐，租赁时间最短1个月，每月租金1599元（指导价）。此外，陈先生只需提供个人有效身份证、驾驶证、3000元押金即可，车辆常规保险、保养费用都由租赁公司买单。

　　该电动汽车车型为众泰云100plus，最大续航里程达300公里，可在公共场所配套公用计费充电桩进行充电，也可通过家用220V交流电搭配16A排插（空调插座、接地线）进行充电。通过家用220V交流电充电，8个小时左右可以充满。

　　“电动汽车的续航里程和路况、天气以及行驶习惯等都有关系。我们做过试验，同样的路段由两个人分别驾车行驶，两辆车的耗电量相差近1倍。”推出新能源汽车租赁业务的是东阳创享汽车服务有限公司，为东阳交投集团全资子公司，该公司副总经理姜艳玲说，电量剩余30%时，车辆会自动切换为限速模式，以提升剩余续航里程，并提醒车主尽快充电。

　　新能源汽车租赁前景几何

　　自上月25日开展试运营以来，东阳创享汽车服务有限公司已出租新能源汽车近100辆。租车需求仍在增加，该公司预计春节后将继续投放车辆。

　　“新能源汽车是未来的一大趋势，我对这个行业非常有信心，新能源汽车租赁业务的前景也很好。”姜艳玲说，租赁业务的定位是代步工具，目标客户群有个人也有企事业单位。今年，该公司将积极推广公务用车，为东阳各行政、事业机关单位提供新能源汽车租赁业务。

　　其实，两年多前，东阳就出现了电动汽车租赁业务。“目前，我们在东阳投放了近200辆，比2017年年初增加了1倍。”左中右电动汽车服务有限公司东阳售后服务站负责人朱世昆介绍，该公司租赁方式以年租为主，有两种车型，分别可乘坐2人、5人。“租电动汽车省心省力，一年的租金和燃油汽车的日常使用费、折旧费等差不多。”朱世昆也相信，新能源汽车租赁的前景会越来越好。

　　“三步走”助推绿色交通体系建设

　　推出线下长租业务只是开端，姜艳玲介绍，其目的是通过三步走，引入“互联网+”公共交通出行创新型服务模式，助推东阳绿色交通体系建设。

　　第一步以“线上线下租赁业务、公务用车服务”为切入点，在东阳城区将建设10个充电场站，形成城区充电桩基础网络。10个充电场站分别位于节庆广场、东阳总部中心、原行政服务中心停车场、卢宅、中国邮政集团公司东阳市分公司、机关幼儿园北侧停车场、第一百货、建管局、建设路停车场、城西站（世贸大道180号），共117个充电桩，预计今年4月前后可以建成。届时，分时租赁业务也将推出，东阳市民可通过APP扫码租车，就像租公共自行车一样方便。

　　第二步以“全域旅游”为切入点，在横店影视城和各镇（乡、街道）主要景点、街区布局充电桩基础网络，打造绿色出行及绿色旅游文化。第三步以“铁公机”为切入点，在铁路、公路及横店通用机场等交通要道布局充电桩网络，通过分时租赁业务，让市民、游客实现轻松快捷换乘。

　　“这三步将更好地提供充电保障、提升设施配套功能，方便市民出行、服务旅游发展。”姜艳玲说，新能源汽车租赁业务，可以为景区“最后一公里”提供很好的解决方案。

　　此外，东阳创享汽车服务有限公司还将建成新能源汽车销售服务中心，与众泰、北汽、吉利等国内各大车企合作，完善汽车服务体系，积极推广新能源汽车，实现绿色交通发展目标。