春天是播种希望的季节，每年这个时候我们的船舶运载出去的是新一年的希望与憧憬！

1月22日是春运拉开帷幕的第二天，客运大厅里熙熙攘攘、人声鼎沸，安检机前提着大包小包行李的旅客排成长龙，归家之心如此急切，好在实行“预约过海”购票模式后旅客只需“刷脸”就可通过安检，速度提高得不是一星半点。

这一天，轮渡生产总体快捷顺畅，平稳有序，车辆和旅客基本可以做到随到随走。截止22日零时，经海口港两港区出口的车辆中，通过“预约过海”模式购票过海的车辆累计达8071辆次，占该时间段内出口车辆总数的97.21%。

一、轮渡数据

2019年1月22日同比去年2月2日（春运第二天）

（一）出口满载80航次，空航1航次（其中新海港48班，占总航次60.00%）。总车6472辆(其中新海港3370辆)，同比去年增加181辆（+2.88%）；客车167辆，同比去年减少4辆（-2.34%）；小车3987辆，小车同比去年减少166辆（-4.00%）。旅客31140人(新海港区13970人)，同比去年减少1308人（-4.03%）。总重135946.2吨，同比去年增加14282.5吨。

（二）进口满载71航次，空航4航次。总车4852辆(其中新海港3274辆)，同比去年减少64辆（-1.30%）。旅客18281人(其中新海港13174人），同比去年减少116人（-0.63%）。

二、王路副省长莅临指导春运工作

1月22日，王路副省长一行莅临“五指山”轮随船检查和指导春运工作。现场听取了“五指山”轮春运工作准备情况汇报，详细了解船舶春运期间的安全、服务工作部署，对我司春运各项工作准备充分、预约过海工作措施有力给予肯定，要求加强春运安全管理，确保轮渡运输整体安全有序，开局良好。

三、中国船级社领导莅临指导春运工作

1月22日下午，海峡股份欧阳汉总经理在港航大厦14楼会议室主持召开座谈会，热烈欢迎中国船级社海南分社陈林龙副总经理、检验处羊建成处长莅临指导春运工作。我司李捷副总经理、张毅副总工程师、技术保障部王武部长出席了座谈会。

会上李捷副总经理首先向与会领导简单介绍了海峡股份基本经营概况，接着详细介绍了2019年春运的运力运量、生产组织、安全质量、技术保障、应急预案等方面的准备情况。

作为从事船舶检验工作的专业机构，中国船级社高度重视春运期间的水运船舶生产安全。陈林龙副总经理听取汇报后，对我司春运前各项部署予以肯定并强调春运期间各船舶及设备要保持良好技术状态，确保船舶适航。春运期间，船级社也将积极配合我司进行安全检查和检验工作，共同完成春运任务。

四、幕后能工巧匠，全程保驾护航

“不错过每一个配件，不忘紧固每一根螺丝，不漏过每一项故障记录。”

这几天，有这样一支独具“匠心”的队伍默默地奋战在春运幕后，承担着海峡股份所有船舶的日常安全管理工作。只要有设备故障的紧急任务、难以解决的疑难杂症，他们总能第一时间赶到，排查隐患，消除故障。他们就是我们轮渡生产中的技术保障力量。

为确保船舶设备技术处于良好状态，春运前他们早已对所有船舶展开无缝隙、拉网式安全大检查，组织航修厂完成了所有船舶的外壳油漆保养及旅客电梯、扶梯的保养工作，消除了船舶安全隐患。

春运期间为了确保突发故障迅速响应，保证充足运力，他们24小时待命，随叫随到，为平安春运提供了坚实的技术保障。

五、有智更有情，温暖伴君行

近日，停靠在海安港的“六连岭”轮上，客运主任李雪凤和服务员倪大伟、陈美秀、韩雅妹，正准备帮一位腿脚不便无法行走的老年旅客下船。

岂料船上座椅空间太小，陈美秀无法下蹲，老人也无法站上椅子。关键时刻李美凤果断找来工具拆了座椅的扶手，让老人的身体能够转向侧面，陈美秀终于成功背起老人，慢慢走下舷梯。

一个难题解决了又遇到另一个。来接老人的小车后排座位一侧已放满行李，仅留另一侧可以坐人，老人无法自己坐上车怎么办？李雪凤决定让身材娇小的韩雅妹先坐上车，帮助老人挪进来坐好后再从前排座位钻出去。

终于成功把老人送上车，面对老人的亲人边道谢边递到手里的200元，李雪凤微笑着说：“不用谢，这是我们应该做的，希望这趟旅途让您感到愉快，欢迎再来乘坐我们的轮船！”

正是这群优秀的客运人员，用汗水、坚韧和智慧，点亮了春运前行的绿灯，奏响了和谐春运最强音。

值班主编：吴燕

值班责编：洪倩

素材提供：林猷锐、李雪凤、郑洪亮、李秀梅