2018年嘉兴水运结构持续优化，生产指标总体平稳、稳中提质，客货周转量实现了9%左右的增速，内河集装箱运输“加速跑”，有效推动了嘉兴水运迈向高质量发展。

一是水运结构持续优化。随着“十二五”期和“十三五”期两轮老旧、小吨位船舶拆解淘汰工作的陆续收官，辖区内老旧船舶占比明显减少，单船平均吨位逐步提升。截止2018年12月底，拥有货船（含货驳）3150艘，172.20万吨，平均吨位546.65吨，分别为2017年同期的98.50%、103.49%、105.06%；其中拥有内河营运货船3125艘、155.12万载重吨、平均吨位496.38吨，分别为2017年同期的98.39%、102.55%和104.22%；沿海营运货船25艘，17.08万载重吨，平均吨位6831吨，为2017年同期的113.64%、112.89%，平均吨位与2017年同期基本持平。

二是生产指标稳步增长。自2017年10月31日习近平总书记带领中共中央政治局常委到嘉兴南湖瞻仰红船以后，南湖景区客运量呈“井喷式”增长。2018年6月起，将12客位以下未发营运证的客运船舶纳入了统计范围，主要涉及西塘、乌镇和梅花洲景区。嘉兴全年完成水路客运量246.56万人，旅客周转量795.45万人公里，同比增速208.24%和107.93%；完成水路货运量9846.20万吨，货物周转量192.13亿吨公里，同比增速8.09%和9.09%。目前内河运价：乍浦-富阳煤炭纯运价17元/吨，闵行-桐庐黄沙运价18元/吨；沿海运价受国内外宏观形势和台风影响，反复冲高回落。但11月至今运价稍稍趋稳，例如1万-2万载重吨船，北方五港（曹妃甸、天津、锦州、黄骅、鲅鱼圈）-江浙（上海、江阴、宁波），钢材，在45-50元开票/吨。

三是内河集装箱不断提升。全市拥有内河集装箱73艘，3039标箱，其中企业集装箱（含多用途船）67艘，2859标箱，同比增长55.81%、47.75%。嘉兴全年完成内河集装箱250708标箱，货运量及周转量382.10万吨、56487.23万吨公里，同比增长4.78%、17.36%、19.77%。2018年平湖辖区完成内河集装箱增速明显，全年完成91979标箱，占全市总量36.69%。（嘉兴市交通运输局、浙江省港航局报送）