城市发展，道路先行。随着生活水平的提高，高新区居民对于交通出行有了更高的要求。据了解，仅去年一年高新区就投资13.5亿元，新建、改扩建道路29.7公里，打通断头路8条，并在去年10月份全面启动潍县中路高新段拓宽改造工程，让居民出行更方便的同时，也让城市交通的承载力更强。

　　最近，孟令洲因为业务需要经常要坐火车到省外出差，他告诉记者，自己家住高二路，开车要横穿三个城区才能到达位于潍城区的火车站，期间车多、人多、路口多成为他出差前不得不面对的问题。

　　市民 孟令洲

　　之前感觉特别麻烦，不过寒亭的高铁北站建成通车以后，我最近都是从那边坐车，感觉很方便，主要是路上不堵。我就等着咱们潍县中路拓宽通车，听说建成后，还是个快速路，到时候可就是真的方便了。

　　潍县中路向北可衔接高铁潍坊北站，向南可衔接坊子区，是一条贯穿南北走向的主干道。其中，高新区段北起青银高速，南至胶济铁路，全长约8.4千米。对于潍坊市而言，提升潍县中路通行速度，增强高铁北站至城区交通应急保障能力和路网稳定性，对于实现城市南北快速互通、联动发展具有重要意义。为此，我区将进一步减少潍县中路高新段上的红绿灯数量，并通过技术攻关、专业施工保证道路的通行速率。

　　潍县中路（高新段）拓宽改造工程项目管理部、潍坊市市政工程设计院项目经理 孙良鑫

　　我们现在所处的东风街路口以及北边的北宫街路口是整个潍县中路拓宽改造工程的两个关键点也是两个难点，为保证潍县中路南北通行速度，我们将在东风街路口以及北边的北宫街路口新设两个下穿式通道，届时南北车辆将由地下穿行，东西车辆还是按照原来的习惯地面通行。整个地道我们将下挖13米，地道顶板我们将采用混凝土一次性现浇保证工程质量以及以后的通行安全。

　　不久以后，城市快速路这一新名词将正式写入潍坊市地图。潍县中路拓宽通车后，车行速度主路将达到每小时60公里，辅路每小时30公里，并全程启用交通绿波控制，按照设计通行速度，车辆从南到北10分钟就能通行全长8.4千米的距离。这次改造提升，不仅是对路面进行了拓宽，沿线景观绿化改造及建筑外立面改造、市容市貌改造及夜景灯光亮化升级也一并在改造范围内。潍县中路高新段改造完成后，将进一步增加绿色景观，满足市民对休闲娱乐的需求。目前，施工现场已经成立8个项目指挥部，施工单位正在全力以赴加紧施工。

　　伟浩建设集团潍县中路项目部副经理 李朝青

　　现在整个路线的迁占工作已基本完成，我们施工雨污水管线有2000多米，年前计划整个路东侧的雨污水管线全部完成，整个施工工序正在有条不紊地进行当中。

　　在潍县中路与福寿东街交叉口有一棵400余年的老槐树,树干直径有七八十厘米,上面缠绕着几圈红布,树干长的并不是特别高,但树冠却特别大,如同一把巨型的大伞矗立在路口东南角。由于历史成因，老槐树生长的位置成为本次潍县中路高新段拓宽改造难点之一。

　　记者 宋一航

　　目前,对这棵古槐树的规划保护方案已经出炉,老槐树位置不变，专门为它规划建设约52平方米的防护绿地。同时，建设高约0.5米的矮墙及围栏防护,并在地面上画导流线,指引车辆安全通过此区域。

　　同时，为了保障施工质量和工期进度，区建设部门也成立专项工作督导组，并建立了联动机制，及时协调解决施工过程中遇到的突发问题，同时，加大检查力度，全程监控道路施工过程中的每项工艺，确保项目建设标准。

　　高新区建设局建设科科长 田术余

　　在下一步工作中，我们建设局将加强与各部门之间的协调沟通，同时，加大对工程的监督检查力度，督促施工企业抢抓工期，严把质量安全关，确保给咱们高新区、潍坊市打造一个经得起考验的百年工程、民心工程。