1月29日晚间，恒大健康（0708，HK）发布公告称，恒大集团旗下瑞典电动汽车公司NEVS已于素有幽灵跑车之称的柯尼塞格签订合作协议，双方将组建一家致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车的合资公司。

　　根据协议，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%，同时合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。

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瑞典首相斯特凡·勒文与许家印一行合影留念

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　　实际上，在恒大并购NEVS之初，还曾有业界人士猜测，恒大是否改变初衷开走国民电动车路径。如今造车主角的就位，加上将触角伸上产业链上下游的多维布局，让市场开始重新衡量恒大这位新能源汽车领域参与者的决心。

　　近几年，超级跑车与新能源的结合已经成为各大车企以及造车新势力争相想要展示自己超前技术的试验田。从特斯拉的Model S、宝马的i8、蔚来的EP9、北汽新能源的ACFOX-7以及前途的K50等等。造纯电动跑车，恒大不是第一个，也绝不会是最后一个。不过，恒大合作的这个跑车品牌，被认为是超跑中的王者。

柯尼塞格超级跑车

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　　这家总部位于瑞典的超级跑车公司，是世界超跑的巅峰品牌之一，素有“幽灵跑车”的美誉 ，其量产车最高 时速超447km/h ，0-400-0km/h的用时仅33.29s，创造多项世界纪录。更重要的是，这个品牌旗下的跑车往往需要提前3-5年订货，最高售价超1000万美元。

　　除此以外，柯尼塞格在轻量化、动力驱动系统、电气化、智能驾驶等领域拥有多项世界领先的科技，还拥有全球最顶尖之一的新能源汽车技术。比如，柯尼塞格不断的突破速度极限，旗下Agera R超跑打破了6项吉尼斯世界纪录；而在2015年柯尼塞格发布的革命性新车Regera，首次搭载了混动技术，可输出动力高达1500马力。源于其稀缺、顶尖的特质，无论是燃油车还是新能源领域，柯尼塞格都将超级跑车的性能做到了极致。

　　对于恒大而言，柯尼塞格显然更加符合其“造车梦”的口味。正如在短短半年内，恒大入股广汇经销商集团、成立充电科技公司、并购瑞典电动汽车公司NEVS以及收购动力电池企业卡耐新能源等，一个完整的新能源产业链构架迅速就落了地。

　　不容忽视的是，在这些新能源版图拼接完成后，如何相互打通，将成为恒大集团面临的重大挑战。但既是挑战，也是机遇。在汽车行业面临巨变的当下，恒大NEVS与柯尼塞格强强合作，不仅为推出全球顶级电动汽车引入了强大的技术外援，还将通过全面的战略协同，进一步强化恒大在全球新能源汽车领域的战略布局。