吕林有一个特别的习惯，喜欢倾听各种发动机齿轮的声音，这种枯燥的声音时常为他攻克发动机难题提供灵感。相对于华菱星马汽车（集团）股份有限公司发动机研究所所长的职务，他更喜欢自称一线科研人员。

2003年毕业至今，吕林一直从事重型车底盘动力总成匹配、发动机性能开发等技术研究。一个80后用16年最美好的时光执着地干一件枯燥而乏味的事，且越做越起劲，被同事称作“拼命三郎”。

近年来，他通过走访国内外发动机生产企业和零部件生产企业，收集资料，摸清趋势，确定了项目的主要技术路线。在很短的时间内，他通过努力学习，迅速掌握了发动机的专业英语，做到看得懂、说得出、做得到。在一次项目进行过程中，由于任务繁重，他连续几个月加班到午夜，突发心脏房颤住院治疗。

提到这些，吕林总是摆摆手说：浑身是铁又能打几根钉。我们的研发团队从最开始的10人到现在的144人，取得的成绩得益于我市越来越好的创新环境、越来越科学的创新人才培养体系。有这样一组有趣的数字，吕林通过学习获得了湖南大学工程硕士学位。在他的带动下，团队中共有9人获得工程硕士学位，还形成了由专业技术人员针对所负责的专业知识对大家进行培训的机制，迅速提升了技术水平。

在这样的工作节奏下，他和创新团队先后研发成功12升和10升柴油及天然气发动机，并通过鉴定，整机技术水平达国际先进水平。他也被评为安徽省劳动模范和全国劳动模范。

吕林认真地说，只有提升了企业的研发能力，才能提升自主品牌的国际竞争力。最感欣慰的是，我们的发动机技术正逐步从追跑、并跑向领跑迈进。