九江管理中心彭泽所赣皖界马当收费站是九江城市北大门，作为省界出入口，该站承担着云贵川赣等省出行安徽、江苏、上海和浙江等地的车辆。自2月8日（正月初四）开始，“春运大军”在春节后纷纷踏上返程，省界站作为必经出入口，马当收费站车流量有所上升，根据往年数据预测及今年情况预判，2月12日(正月初八)该站车辆将达到最高峰值，预计车流量在1.4万辆左右。

2月12日上午10时开始，从远处望去，行驶高速的车辆犹如一条游走的“长龙”，但在所站合理部署、合力保畅下，现场有条不紊，车辆畅通无阻。

节前部署动员早

在春节前，1月30日上午，彭泽收费所班子成员未雨绸缪，携所部辅助人员会同马当收费站相关管理人员在马当站岗亭值班室召开了“应对赣皖界马当站节后高峰”专题现场会。会上，大家结合以往应对春运的方式方法和出现的问题进行讨论，现场定下了可行保畅方案。全所目标一致，全力以赴迎接节后返程高峰，确保北大门的一路畅通。

2月10日正月初六，当大家还沉浸在出行游玩、走亲访友春节氛围中，马当站全体辅助人员已经主动放弃休假，投入到了紧张的保畅工作中。

“四大通道”灵活变

为了提升车辆通行速度，马当站开启了ETC车道、绿通专用道、专用小车道、大货车通道这“四大”通道，并根据车辆实际情况，灵活变动通道功能。

“ETC车道”锥桶隔，为防止非ETC车辆挡住ETC通道入口，工作人员用一段反光锥筒隔开不同车道，为ETC无人收费车开辟快速通道；“绿通专用道”灵活变换，当无“绿通”车辆通过时，充当小车车道，当有绿通车时，迅速切换成“绿通专用道”；“小车专用道”设置限制栏杆，快速通行7座以下小型车辆；“大货车专用道”专人引导，有序引导货车走最边上一个超宽车道。

尽管现场车流不息，但“四大”专门通道有序开启、灵活运用，使得收费广场车辆无一辆车受阻。

全所人员变角色

2月11日，节后第一个工作日，彭泽收费所所领导和辅助人员12人按照年前部署，全部变身收费人员，来马当收费站春运工作现场保畅通。12日，赣北气温接近0℃，保畅人员们身着防雨反光服，坚守在保畅第一线。他们灵活应变、见缝插针，哪里需要他们就补充到哪里。

所长、书记摇身变收费员。“班长，查验绿通。”有收费员在呼唤收费班长。由于收费班长在另外一个车道处理事情，在前方指挥车辆的彭泽收费所所长吴靖眼急手快，赶紧跑到绿通车道，配合收费员实行绿通车辆验货手续；支部书记程郭华看到“ETC高速车道”被非“ETC”小车堵了道，迅速用反光锥远远将车道隔开，以便后面的车辆早早识别。

辅助人员齐换角色。马当站是省界收费站，出口收费的同时还要代发安徽入口卡，由于车辆多，收费员来不及制作“安徽卡”，出纳人员罗香香便兼起了岗亭制卡的工作，每天制卡万余张；食堂管理员许凤群变身收费员，补充到临时应急保畅岗亭；会计刘丹丹重感冒咳嗽一直未好，第一天到收费岗亭支援就是带着一大包药上岗；文秘季立芹，支部干事黄丹，时而当宣传员，在岗亭拍照写稿，时而变身收费员，在岗亭收费保畅通……大家角色有变，但责任同在，有效保证车辆快速通行。

“江西微笑”不打折

“新年好，师傅，请出示通行卡……”一套流利的文明用语，收费员脸上露出的江西式微笑，让每一个过往司机情不自禁的以“谢谢”回应。

虽然收费广场出口车流量非常大，但是窗口每个收费员的文明用语和微笑服务一样不少，甚至更加甜蜜。“这么忙，是怎样继续做好文明服务的呢？”当问到收费员胡晏婧时，她说，这已经形成了习惯，“过年，大家都希望有笑脸相迎，给司机多一点微笑，他们路上也会少一点疲倦。”

车流不息，车道不堵。彭泽收费所年前周密部署，年后合力保畅，体现了“上下齐心，其利断金”的保畅战斗精神，有效保证九江管理中心“北大门”的安全畅通。