近日，伴随着阿拉套山隧道最后一声炮响，历时22个月建设的新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州支线铁路（以下简称“博州支线铁路”）重大控制性工程——阿拉套山隧道顺利贯通，为博州支线铁路早日开通奠定了基础。

    近日，伴随着阿拉套山隧道最后一声炮响，历时22个月建设的新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州支线铁路（以下简称“博州支线铁路”）重大控制性工程——阿拉套山隧道顺利贯通，为博州支线铁路早日开通奠定了基础。

    博州支线铁路阿拉套山隧道位于阿拉套山南麓丘陵区，全长2585米，为曲线隧道，最大埋深75.2米。隧道于2017年4月开工，140余名铁路建设者在隧道进口和出口相向掘进，昼夜施工。

    “博州支线铁路阿拉套山隧道地处新疆高寒地区，为避免地下水冻胀对隧道结构及铁路路基产生危害，在整个隧道建设工程中，我们在铁路轨径下方挖掘铺设了2585米中心深埋水沟以及50多口检查井，还购置了1000多万元的三臂凿岩台车，争分夺秒进行施工作业，保证了隧道的如期贯通。”中铁七局集团有限公司新疆博州支线铁路项目副总工程师贾斌说。

    目前，经过近两年多的建设，博州支线铁路路基、涵洞工程已完成，桥梁工程基本完工，隧道全线贯通，博乐站改造以及线上铺轨工作正在部署中，站房建设也已进场。

    博州支线铁路项目覆盖了博州三分之二的人口，串联了博州和兵团第五师双河市的主要产业园区，是兰新线的一条重要支线，且新建的博尔塔拉站距离博乐市区仅2.45公里，这对于方便博州各族群众出行、促进丝绸之路经济带核心区建设，都具有十分重要的意义。（曹华 通讯员杨薇薇 李强）

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