每一年春节，每一场团聚，都有人坚守在工作岗位上，默默守护万家灯火。让我们走进随岳中段的养护二站，看看春节不休息，他们在干嘛？

吹响集结号角，八方归队保畅

年假期间，湖北中北部地区遭遇雨雪冻雨天气侵袭，温度降至0℃以下，恶劣天气给繁忙的随岳高速公路春运工作造成巨大压力。2月8日9时25分，随岳中段启动恶劣天气IV级响应，养护二站值班人员迅速反应，五分钟后，第一辆除雪车上路开展撒盐作业。与此同时，应急队员相继收到“随岳通”应急指挥系统推送通知，因深知冻雨对道路通行的危害远大于降雪，在家休息的员工顾不上与家人团聚，主动放弃休假迅速赶赴单位。12时第一批放弃休息的员工到岗，14时第二批到岗……随着人员的陆续就位，大家主动认领任务，分片包干，将管段划分为4个现场处治小组，确保应急队伍履职担当，责任到人。

整体部署联动，警路费养联勤

恶劣天气IV级响应启动后，按照既定计划，养护二站、路政二大队、高警京山大队三方迅速成立以负责人为首的领导小组，对全线道路开展路况巡视，各小组也各司其职开展区域不间断巡查，并将巡查结果共享至联动微信群，领导小组综合各方信息，科学制定应对方案。2月8日17时15分，领导小组下达“K322广许向结冰，前方已截流，请养护从三阳所逆行上道速来撒盐”指令，随后，驻扎在三阳所的保畅一组经多方协调迅速改变路线，仅用5分钟便到达结冰点开展撒盐作业。在“随岳通”应急指挥系统和联动群里“主线截流、入口关闭、警车压道、除雪撒盐……”一条条指令高速流转下达至收费、养护、施救等部门。截止2月10日，联动群共发布路况、指令等信息1600余条，确保了除冰保畅工作科学谋划，措施到项。

设备勤换勤查，运转持续高效

管理处一直以来大力推广高速公路养护机械化，除雪保畅同样如此。养护二站共有铲雪撒盐车4台，并在相应融雪剂仓库配备机械化上料车3台、装载机2台，解决了以往人工上盐时间长、效率低的问题。为保障机械设备的正常运转，养护二站常备易损零配件并随车配备简易工具，培训操作手处治一些简易维修，另一方面与京山地方维修厂加强协调，上门服务，保障车辆及时维修正常运转。2月8日至10日，除雪车几乎24小时不间断作业，并一直处于融雪剂高腐蚀性的环境下，除雪车相继出现不可预见性故障，离合器压盘损坏、液压油管破裂、电瓶亏电、雨刮故障……由于保障有力，所有故障均在当天维修完毕，未对除冰保畅整体部署造成影响，确保了机械高效运转，设备到件。

科学“对症下药”，攻坚重点难点

随岳高速中段全长124公里，途径4个城市，气候各不相同，地貌有平原有山区，地形有弯道有长上下坡，路况各有特点。对此，养护二站并结合以往经验以及机械配置，科学研判，对沿线1个主仓库，5个分仓库融雪剂消耗量进行了预估并，共储备融雪剂809吨，实现物资的“一步到位”，最大程度的降低了除雪期间物资调配对机械设备的占用，确保了“弹药”充足，物料到量。同时，针对降温快易结冰的汉江特大桥和梅子凹大桥、车辆易打滑的K312急弯上下坡等重点区域，养护二站均做出了针对性部署，在凌晨2点至4点降温等特殊时段撒布融雪剂，加大用量，比如汉江特大桥全桥撒布融雪剂达7遍，三阳至三里岗撒布融雪剂达6遍，通过重点路段的重点处治，确保了除冰实效，关键到点。

据初步统计，截止2月11日，养护二站累积投入人力222人次，巡查车34台次，除雪车30台次，货车39台次，撒布固体融雪剂203.5吨，液体融雪剂18.5吨。随岳高速公路中段全线安全畅通，未发生重大交通安全事故。最后，随岳养护再次提醒广大司乘，“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”。（养护二站 杨冬供稿）