【电缆网讯】2月19日，坚瑞沃能回复深交所关注函称，公司2018年应收债权期末余额合计125.33亿元，其中，应收票据期末余额6.16亿元，应收账款期末余额89.67亿元（数据未经审计）。

今年1月30日，坚瑞沃能发布2018年业绩预告显示，预计2018年净利润亏损50亿~54.5亿元。

根据坚瑞沃能公布的125.33亿元应收债权数据，其中应收账款占比最高，为89.67亿元，不乏来自东风特汽、深圳五洲龙、银隆新能源、南京金龙、中通客车等知名企业。

在高达89.67亿元的应收账款中，坚瑞沃能计提的坏账准备为10.56亿元。对此，深交所要求坚瑞沃能说明账准备计提的依据、原因、计提金额的充分性和合理性。

坚瑞沃能方面回应称，除2016年因买卖合同纠纷子公司沃特玛与客户江苏奥新新能源汽车有限公司产生诉讼外，暂无其他与客户相关的纠纷。由于受经营环境影响，客户普遍资金紧张，导致应收账款未能按照合同约定进度支付。但报告期内，公司并未了解到公司的主要客户存在经营情况发生重大不利变化的情况，因此公司对除舒城县万福客运有限公司、深圳新沃运力汽车有限公司以外的客户仍按照账龄分析法计提坏账准备。

对舒城县万福客运有限公司、深圳新沃运力汽车有限公司及深圳市快充王科技有限公司等公司，坚瑞沃能按照25%计提坏账准备，并解释道：主要系上述公司自有车辆资产能够为应收债权提供一定程度的保障，按照目前公司资产抵债的模式，抵债金额不低于抵债资产的账面价值，故公司参考电池销售毛利率等按照25%计提坏账准备。

值得注意的是，根据公告，截至目前，坚瑞沃能、子公司沃特玛及其下属子公司涉及诉讼案件累计256件，涉诉金额共计约50.27亿元。

坚瑞沃能在回复深交所问询函中表示，基于2018年业绩测算，公司预计年末净资产可能为负13.6亿元至负9.1亿元。如决算后公司2018年净资产为负，根据相关规定，公司出现“最近一个年度的财务会计报告显示当年年末经审计净资产为负”，深交所可以决定暂停公司股票上市。

根据相关规定，如果最终确定为净资产为负，坚瑞沃能股票将于披露2018年年度报告之日起停牌，深交所在停牌后15个交易日内作出是否暂停公司股票上市的决定。

如果坚瑞沃能2019年经营状况持续恶化，出现因不能同时满足《深圳证券交易所创业板股票上市规则》（2018年11月修订）第13.2.1条、第13.2.2条所规定的恢复上市条件而被交易所作出终止公司股票上市决定的情形，公司股票将进入退市整理板交易，直至公司股票被终止上市，进入股份转让系统挂牌转让。