今年年底，地铁八通线南延、7号线东延将建成通车，加密北京城市副中心的地铁运营版图。这两条开通线在服务环球主题公园的同时，也将加强副中心与中心城区的联系。

　　“未来副中心还规划了哪些地铁线?”日前，北京市规划和自然资源委员会副主任周楠森在接受媒体回答询问时，介绍了副中心轨道交通的规划：平谷线、S6线、城际铁路联络线都将加强副中心与其它区域的联系。

　　据此前媒体报道，2016年年底宣布开工的平谷线调整了规划。按照原规划，平谷线起自平谷区，经过河北省三河市至北京徐辛庄地区。最新规划显示，平谷线从平谷出发进入北三县，在燕郊将分为两支：一支进入副中心，接入副中心站，并接驳其它线路;另一支拐入东坝地区。

　　此外，平谷线在北三县地区的线位也会有局部变化。未来建成后，这两条线在运营时将实现“套跑”。北京核心区、副中心、燕郊构成大北京的城市东中轴，每个城市的轴线都必将是这个城市重点发展的地区，燕郊南城位于轴线的黄金交叉点上，与副中心一河之隔，距离副中心不足10公里。

　　随着北京市政府的迁入，北京城市副中心进入了迅速发展时期，教育、医疗、交通、文化、绿化等各项市政配套日益完善，如环球影城，首都医科大学附属北京安贞医院、北京大学人民医院、中国人民大学附属中学通州校区等。

　　业内人士认为，燕郊南城不仅充分共享副中心的所有配套，近日平谷线调整后的地铁规划，得天独厚的交通更加助力燕郊南城发展。其中，位于南城的燕郊服务产业园也将迎来新一轮的机遇，在职住平衡的指导下，总占地面积3600亩的产业园将商务办公、教育医疗、餐饮购物、健康生活等功能融为一体，是京东区域首个提出并致力于实现“职住平衡”的众创、智慧、森林园区，园区的建成将更多的承担疏解首都人口功能。

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