日前，朋友圈被一则来自德国狼堡的消息刷屏，那就是大众汽车发布全新子品牌“捷达”。

　　2月26日，在德国沃尔夫斯堡，当大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯博士与中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理秦焕明共同揭幕第三品牌“捷达”，预示着这个曾经在国人心中有着不可磨灭印象的捷达，完成了从一款车型到一个全新品牌的升华，从此将在中国市场进入一个全新时代。

　　一代“神车”涅磐重生

　　对于大多数中国人来说，捷达车曾作为一款“神车”驰骋大江南北。1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线。随后在近28年的时间里，捷达累计销量超400万辆，从而拥有有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”等诸多美誉。

　　最早以出租车身份出现在人们视野的捷达汽车，让国人最直观地感受到“什么才叫德国品质”。而在用车过程中，几十万上百万公里无大修比比皆是的品质证言，也让捷达有着一个“开不坏的车”的别称。

　　安全可靠故障率超低，为捷达车在中国市场树起了过硬的口碑，也成为一汽-大众旗下的金字招牌。但“天下没有不散的宴席”，作为一款车型它终归完成了自己的使命，面对新消费趋势兴起，退出历史舞台。而作为一个全新品牌，“捷达”却刚刚完成了一次华丽转身，开启一段全新征程。

　　关于这一全新品牌，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，大众汽车乘用车品牌销售，市场负责人Jürgen Stackmann表示：“如果中国能有一款车型具有独立成为一个品牌的实力，那就是捷达。现在，捷达品牌已成为大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。未来，当用户决定购买一辆捷达品牌的车型时，他们买到的不仅是一辆车，还会买到捷达品牌从大众汽车所传承的承诺。”

　　据悉，作为大众品牌的第一个子品牌，捷达品牌将在一汽-大众成都工厂生产，初期以中国市场为主要销售市场率先推出的两款SUV车型及一款三厢轿车。

　　大众在中国纵横策略的成功

　　近几年，在大众对中国市场的布局变化上，能明显地感受到大众的这种快人一步的作风。比如在品牌布局上，继南北大众格局形成后，排除万难力推南北奥迪模式，打破常规与江淮合资生产新能源汽车，完善国内生产基地提高产能等一系列动作，都让人看到大众布局中国市场的决心。

　　在业内看来：一个非很懂中国市场的大众，也是一个令对手感到可怕的品牌。大众的“可怕”之处在于除了强大的产品力外，还在于不拘泥豪华品牌身份而甘心低下腰，为更多的消费者打造大众车。另外，它也是一个主动求变的创新型企业，不是因为自己是汽车市场的NO1就放弃居安思危意识，而是未雨绸缪不断为转型升级做着准备。

　　此次，全新品牌“捷达”的推出，显然也契合了当下全球市场消费新趋势。一方面，捷达品牌沿袭纯正德系血统的捷达品牌，从高品质、耐用性、安全性和高生产标准方面传承大众基因、彰显德系风范；另一方面，引领行业趋势，精准定位市场，进一步满足年轻用户购车需求，所以这也是大众在“品牌向上”发展路径下“为大众”精神的延续。

　　关于推出捷达品牌，大众汽车集团管理董事会主席， 大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士表示:“大众汽车正在积极变革。我们正在加快步伐，在技术和战略方面变得更加先进。因此，我们将更加专注于中国市场。今天我们亮相的捷达品牌，正是我们更接近消费者的又一步”。

　　据了解，在过去的2018年中，中国市场销售额占全球的50%，相当于整个欧洲市场的1.5倍。由此可见捷达品牌以中国为主要销售市场，具有非常前瞻与精准的指向性。

　　而在品牌发布会当日，大众官方也表示：“捷达”品牌的受众群体，主要围绕着年龄介于25岁至35岁的男性；已婚已育、积极进取乐观自信女性消费者，他们在汽车产品选择上追求高性价比，高质量的品牌——这也刚好符合当下国内年轻消费群的市场特征。

　　28年深耕市场后的再次腾飞

　　捷达品牌的发布，除了提升大众在中国的市场竞争力外，对于正在进行深化改革的合作伙伴来说，也是一次腾飞的助推剂，必将加速一汽-大众在国内市场的持续领跑。

　　“新品牌作为一汽-大众的第三品牌，既是股东双方开启更深层次合作的一次探索，进一步满足中国用户乃至全世界用户的需求，更代表着双方进一步合作的愿望与决心，将成为一汽大众创造全新价值的起点！”在2月26日品牌发布会上，一汽集团党委副书记、副总经理秦焕明表示：一汽集团将全力以赴、一如既往地支持一汽-大众持续、健康发展，以此推动新品牌的成长。

　　事实上，作为一个系出名门的全新品牌，诞生于德国狼堡大众设计与研发中心的捷达品牌，在承载了德系基因的同时，全面采用大众全球生产技术、工艺与平台，为用户提供符合大众全球质量标准的汽车。

　　“一汽-大众在中国市场28年来深耕中国市场的积淀与不断强化的体系能力，将从生产制造、市场营销及服务等多个层面上，推动新品牌快速发展。”正如一汽-大众汽车有限公司董事及总经理刘亦功所言：捷达品牌的高品质导入对于一汽-大众的发展、提高市场和用户服务能力都有着重大的意义。

　　目前，捷达品牌在国内生产制造体系及营销体系已搭建完成。产能方面，捷达品牌旗下产品将由一汽-大众成都分公司负责生产。专为捷达品牌打造的新焊装车间已建成投产，从根源上确保捷达品牌旗下产品的高品质。

　　在渠道方面，捷达品牌将建立独立的营销体系，目前营销团队超过100人，未来还扩建到200人以上。

　　此外，在今年销售网络将超过200家的基础上，捷达品牌未来还将进一步提升网络布局速度与密度，为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。

　　“捷达品牌的推出，将推动大众标准的德系驾乘体验进入全新细分市场，以全新设计与全新体验，为更多的用户带来高品质的汽车生活”。在业内资深人士看来：这个全新品牌的推出，对于大众以及合作伙伴来说都是双赢。

　　同时，对于大众28年在中国深耕市场中，一直扮演重要角色的一汽-大众来说，也将实现一个全新角色的转变。可以肯定的是：未来，一汽-大众携手捷达品牌在迈向发展“新境”的同时，也必将创造大众汽车在中国的又一个辉煌。