本报讯（殷汝培 徐若洋 记者 田明霞 文/图）昨（15）日，位于平武县古城镇龙嘴村的广平高速13标承建的大栗树隧道正式开工，该隧道全长3400米，为广平高速全线控制性工程。据介绍，虽然临近春节，但广平高速平武段3个标段约400名工人依然战斗在工地上，抢时间、抢进度，力争早日建成广平高速公路。

据了解，广平高速涉及广元市、绵阳市，起于青川县骑马乡，经板桥、瓦砾、黄坪、蒿溪、桥楼、青溪、高村、古城，止于平武县龙安镇。广平高速公路全线桥梁30.2公里、隧道36.6公里，全长90.66公里，全线桥隧比约74.2%，因地质地形复杂，施工图线路较初设调整超过50%。广平高速建成后，对开发地区资源，发挥旅游产业优势，促进沿线经济社会快速发展具有重要意义。

自2018年4月进场施工以来，在平武县高速建设指挥部的大力协调下，广平高速公路监理试验室完成标准化建设，项目驻地全面建成，3个标段相继开工。其中，广平14标承建的涪江特大桥为预应力连续钢构桥梁，最大跨径140米，目前已完成42根桩基；同时，12标白杨坪隧道也开始施工。项目部针对沿线地层岩性差，90%以上系千枚岩，滑坡、顺层及高危岩地段密布的特点，组织技术力量攻坚克难，使工程稳步推进。

下一步，平武县龙安镇、古城镇、高村乡将继续克服困难，明确时间节点，加快征地拆迁进度。同时，加快广平项目所涉杆管线迁改工作。北新天曌公司将尽快完善高速公路线路优化施工设计，锁定施工方案；针对施工建设中出现的环保、安全问题，将加强对施工单位的督促，采取有效措施防治施工扬尘、降低施工噪音。（来源：《绵阳日报》编辑：胡丽）