“宁夏作为内陆开放型经济试验区，仅有银川河东国际机场一个航空口岸，没有铁路口岸，这成为宁夏打造全面开放新格局的瓶颈之一。”杨玉经代表说。

目前，宁夏被确立为面向中亚、南亚、西亚国家的通道，商贸物流枢纽，重要产业、人文交流基地，首府银川被确定为中欧班列枢纽节点。铁路口岸作为国际班列开行的关键节点，是实现贸易便利化的基础，也是宁夏国际物流体系建设的重要内容。申报建设国家铁路口岸，是保障国际班列顺利运行、发展“一带一路”沿线贸易的重要环节。

“银川市已打下了设立铁路口岸的基础：银川公铁物流园早在2012年就开始规划建设，目前已基本完成基础设施建设，签约入驻园区企业17家，海关监区也将于今年建成；银川南铁路物流中心位于宁夏铁路网络的核心枢纽位置，距银川公铁物流园仅一路之隔。同时，国家、自治区、银川市均出台了一系列相关规划政策，为设立银川铁路口岸提供了良好的政策保障。”杨玉经介绍。

杨玉经认为，设立银川铁路口岸是推动宁夏深度融入“一带一路”建设的必要举措，是打造宁夏现代化外向型经济体系的必由之路，是助力宁夏外向型经济高质量发展的必要保障。建议国家口岸管理办公室批准在银川公铁物流园设立银川铁路口岸，支持建设粮食口岸、水产品口岸、整车进口口岸，发挥国际货运班列对宁夏经济发展的拉动作用。