国家民族有条路 她用100年守护

       滇缅公路在二战中扮演着重要的角色，至今仍是云南部分地区与外界联系的通道。在波澜壮阔的历史画卷上，每个人都会成为历史当中的一个角色,张美芝就是如此。今天是“三八”国际妇女节，我们走近张美芝，一起了解她与滇缅公路的故事。

       1937年12月，由80%以上都是妇女、老人和儿童组成的20万劳工开始了滇缅公路的修建，年仅17岁的张美芝也是其中的一员，负责漾濞段的建设。如今在张美芝的家中，还一直保留着一把十字镐，是当年张美芝开挖路的时候用的。

张美芝用过的十字镐

张美芝女儿 王翠仙

       " 以前开挖路的时候就要用这个挖，没有机械设备，全靠人工操作。这个挖路工具以前在母亲手里挖，现在传给我们，一直保留到现在。"

       漾濞段西起四十里桥，东止于顺濞桥，里程达63公里。据老人回忆，当时修路场面极为悲壮。每天漾濞境内上工的人数不得低于6000人，许多老人、妇女、孩子吃住都在路旁，为了能及时完工，支援战事，大家不分白天黑夜，抢抓进度。由于漾濞境内地势险峻、山高谷深，且缺乏爆破的火药和施工的机械，工人们只能借助斧、锤、镐、锄等原始工具开凿山石，清运渣土，再使用重达三四吨的石碾滚压毛路，伤亡情况时有发生。

张美芝

       "当时晚上都要出去修路，条件相当艰苦。"

       1938年8月，滇缅公路全线贯通。面对日军的袭扰和日益繁重的运输压力，张美芝没有离开，她选择坚守在保障通运的第一线，成为滇缅公路的第一代养路人。无论白天黑夜，风吹日晒，只要哪里出现了坍塌，哪里需要抢修，张美芝就会出现在哪里，守护着这条生命线。

张美芝女儿 王翠仙

       "我印象比较深的一次是我五六岁的时候，母亲在杨梅岭道班工作，当时是雨季，公路塌方了要抢修，我要上学，母亲把我放在河西大桥这个道班。那天她没有回来，我在门口站了一夜等她回来。"

       张美芝的爱人来自浙江温州，两人因共同修建滇缅公路而结识。他们的四个女儿也是在滇缅公路旁长大的，母亲在哪儿养路，她们就跟到哪儿。因为父母工作性质的缘故，从小没有更多的时间陪伴她们，但父母坚毅的品性和对于公路的那份责任感、使命感深深地影响着她们。

张美芝女儿 王翠仙

       “ 我们四姊妹都是从事公路养护工作，现在我两个侄子和我儿子也是在从事公路相关的行业。”

       因为年龄的缘故，老人很多东西已经忘却了，但根植于内心深处那份对于滇缅公路深厚的情感是时光无法磨灭的。从1937年参与修路到1980年在滇缅公路养路段退休，从修路时的17岁，到如今近100岁，老人几乎将自己的一生都奉献给了滇缅公路。老人将家安在了滇缅公路旁，时至今日，张美芝还是每天会拄着拐杖，到门前的公路走走看看，守护着这条滇缅公路，守护着我们脚下的这片热土！

责任编辑：杨桂清       本期编辑：梅红玉

本期供稿： 赵元登  何碧蕊  付桂平