【电缆网讯】大众汽车集团在总部召开的2019年年会上宣布，将原定的电动车计划全面升级，其中原计划未来10年推出50款全新纯电动车型的计划，将升级至70款。

去年9月，大众汽车集团正式发布了全面电动化战略，正式启动“RoadmapE”规划。按照规划，到2025年，大众旗下各品牌将推出80余款全新电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。到2030年，将有更多电动车型面世，集团旗下覆盖全球各级别市场的300余款车型均将推出至少一款电动版本。

基于“Roadmap E”战略，大众计划到2025年在中国市场销售150万辆新能源汽车，覆盖包括大众、斯柯达、奥迪以及江淮大众旗下的汽车品牌。

大众在年会上宣布，将于今年投产的大众新一代电动汽车包括：AUDl e-tronl和紧随其后的是保时捷Taycan2的预定量都已达到20000台。随着大众ID品牌的提升，电动汽车将被带入主流消费。其他电动车型将是ID. CROZZ，西亚特 el-born，斯柯达Vision E，ID. BUZ，以及ID. VIZZION。迪斯表示，到2022年，大众集团要在全球18家电动车基地，其中8家生产大众全新MEB平台的产品。在中国，上汽大众的安亭和一汽-大众的佛山市两个要生产MEB平台产品的工厂。

2025年的目标是在整个生命周期内，将车辆的二氧化碳排放量比2015年减少30%。因此，大众汽车正在电动汽车投资组合，到2023年，仅在这一领域的投资就超过300亿欧元。到2030年，电动汽车在集团车队中所占的份额将至少上升到40%。