3月12日，广州市港务局组织召开了广州港出海航道南段（F点以北段）维护工程施工项目（2017～2018年度）（以下简称“出海航道南段维护工程”）竣工验收会。

　　会议听取了工程建设、设计、施工、监理、测量等单位的汇报以及广州海事局、广州港引航站、广州港通信调度指挥中心等部门的验收意见。会议认为，出海航道南段维护工程已按设计及相应规范要求完工，工程质量合格，一致同意竣工验收。

　　出海航道南段维护工程位于我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心广州港，建设任务包括伶仃航道（Ft~G段）和南沙作业区公用进港航道（G～N2段），维护总里程为13.446km，其中Ft~G航段维护底标高为-17.0m;G～N2航段维护底标高为-14.5m;总维护工程量为368.64万方。该工程抛泥平均运距75km，开工至完工历时4个半月，疏浚任务重。在总公司和南京航道工程局领导大力支持、相关部门统筹安排下，先后安排7艘耙吸船投入出海航道南段维护工程施工，项目部精心组织，施工船舶全力配合，确保顺利如期完成全部施工任务。

　　广州港出海航道南段（F 点以北段）维护工程开展后，大大改善了进出港船舶的通航环境，为港口货物吞吐量持续快速增长提供了有力保障。

　　据了解，广州港是我国沿海主要港口和集装箱干线港之一，是珠江三角洲地区能源和原材料运输的主要中转港。广州港出海航道不仅是广州港到港船舶的进出港通道，也是深圳港西部港区、虎门港和中山港进出港船舶的航行通道，地处粤港澳咽喉，是珠三角联系世界各国和发展对外贸易的重要通道，出海航道南段（F 点以北段）是广州港出海航道极其重要的组成部分，地理位置十分重要。