3月15日下午，全省交通干线沿线环境综合整治工作推进会在南京召开，省交通运输厅“五项行动”领导小组成员单位及各设区市整治办负责同志参加会议。厅“五项行动”领导小组副组长、省交通运输厅副厅长丁峰出席并讲话。

　　自2017年省政府决定开展全省交通干线沿线环境综合整治“五项行动”来，各地各单位层层压实责任，扎实有序推进，强化监督宣传，取得了显著的阶段性成果，经过两年多不懈努力，到2018年底完成进度分别为：普通国省道97.8%，高速公路87.7%，内河干线航道100%，港口码头97%，铁路完成三年整治任务100%，累计建成交通绿色廊道1.8万公里。目前，交通干线沿线“脏乱差”问题得到初步解决，环境面貌发生了很大的变化，洁化绿化美化水平明显改善，呈现了江苏交通“窗口”崭新形象，交通干线沿线通行秩序规范、安全品质改善，提升了江苏交通服务民生的品质，交通干线沿线环境综合治理能力大幅提升，形成了政府主导的环境治理格局。

　　今年是“五项行动”的最后一年。会议指出，交通干线沿线环境综合整治工作是补短板、强弱项、美环境的攻坚战，是落实交通运输高质量发展的重要举措，在下一步工作推进中要严格标准，目标任务落实要“细”，坚持目标导向、问题导向，全面排查梳理，完整客观地确定年度任务清单；要狠抓落实，重点难点问题解决要“实”，普通国省道穿越集镇路段、高速公路沿线广告设施规范、非法码头清理、绿色廊道建设等“硬骨头”要整合资源、打歼灭战，一些容易反复、历史遗留问题要重点突破、推广经验，坚定决心打持久战；要注重长效，环境管理机制运行要“优”，三年行动结束后要将集中整治成果转入长效管理，地方政府、有关部门和单位要按照职责承担责任，创新管理手段，边整治边总结，建立日常工作机制，探索制定长效管理办法。

　　会议强调，交通人必须时刻关注“安全”这一交通本职，交通环境的蝶变需要全社会共同关心和参与，必须建立起长效机制，付出长期艰辛的努力。要加大宣传曝光力度，坚持问题导向、勇于揭短亮丑，各市要做好充分准备，自查自评，整改提升，在集中整治的同时，分批、分类建立长效机制，最终形成长效管理体系。（苏交执法）