本报乌鲁木齐3月23日讯 记者逯风暴、实习生梁燕妮报道：“今年要全力推进G0711线乌鲁木齐—库尔勒（尉犁）高速公路（简称乌尉高速公路）等一批新开工项目前期审批工作，力争上半年开工建设。”近日，自治区交通运输厅副厅长李志农告诉记者，今年将加快推进一批在建或已规划高速公路项目，以提升南北疆跨天山交通运输通道能力。

“连通南北疆的公路现在有5条，但大多等级不高，路况较差，绕行较远。”自治区交通运输厅工程管理处负责人说，这5条公路中，唯一一条高等级公路是G3012线，但从乌鲁木齐去南疆需要绕行托克逊，耗时较长；一条是从哈密进入罗布泊经罗中到达若羌，该线路等级低且路况差；一条是国道216线，经后峡过一号冰川（胜利达坂）、巴仑台可到库尔勒，路况也较差，只能季节性通车；一条是经省道103线绕至省道301线后至乌拉斯台、巴仑台进入南疆，但全程绕行较远，路况也不佳；还有一条就是大家熟知的独山子至库车公路，但受自然环境影响，每年只有6月至11月全线可以通车，其余时间基本处于封闭状态，通而不畅。

自治区一直重视南北疆通道建设，去年，自治区交通运输厅召开交通运输类招商引资项目推介会，将独山子—那拉提、那拉提—库车等公路项目面向社会推介。目前，独山子—那拉提、那拉提—库车公路项目已开展前期工作，项目建成通车后，从阿勒泰地区可一路通过高速公路至南疆。

今年，乌尉高速公路开工建设，将成为南北疆之间一条快速通道。“乌尉高速公路通车后，乌鲁木齐至尉犁通行环境会更好，与经行G3012线相比，由于减少了绕行，全程至少能节省1.5小时。”自治区交通运输厅工程管理处负责人说。

除了开建乌尉高速公路，今年还将建成通车伊犁墩麻扎—那拉提高速公路，加快推进伊犁那拉提—巴仑台项目的前期工作。这两个项目完工后，从伊宁至巴仑台可接入G0711线，有助于形成沟通南北疆的又一高速公路通道。

“等到多个公路项目建成，南北疆跨天山运输通道能力必定大大增强，新疆将实现区域内协调融通、天山南北便捷连通。”自治区交通运输厅工程管理处负责人表示。