惊蛰之后，春雷始鸣，雨水渐多。在连徐铁路三分部项目工地上，却是一片繁忙的景象，现场机械设备更是轰鸣声不断。截至3月17日，项目完成桩基数量已突破3000根大关，完成总设计量的81%。这为下阶段实现工序转换，全面进入承台、墩柱施工奠定了基础。

在施工过程中，针对各种关键工序以及施工困难，项目先后多次组织召开专题会进行研讨，提出和制定多种解决方案和措施，多措并举抓施工生产，完善安全质量隐患排查体系，严格实施标准化施工管理。同时，现场的紧张施工，离不开幕后的协调、组织和指挥。技术管理人员对各项施工方案的制定、审查、落实，对现场实际施工情况的检查、总结、提高，每天都在紧张进行，完善了技术基础，保障了施工的安全、质量和进度，为各项施工顺利开展创造了有利条件。与此同时，分部针对连徐高铁工期紧、任务重、标准高、要求严的特点，坚持“依法合规、科学有序、安全第一、质量为上”的管理思路，积极响应连徐铁路局指组织的“七比七赛”劳动竞赛，并以开展“大干120天保铺架”劳动竞赛为契机，充分调动了全体职工和外协队伍劳务人员的积极性和主动性，抢晴天战雨天，施工现场氛围浓厚、高潮迭起，全员紧紧拧成一股绳，促使大干热潮持续升温。

2019年是连徐高铁建设的攻坚之年，也是决战之年。连徐三分部将继续坚持高效有序、精细管理的理念，在后续桩基、承台、墩身等施工过程中全面掀起施工生产高潮，为圆满完成年度施工生产任务目标奋力前行。