2018年，是神维人奋楫争先的一年，这一年，神维人以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实国家能源集团“1169”发展战略，在建设“创新精益幸福”新神维的历程中，书写下了浓墨重彩的一笔……

这一年，是智者创新的一年

创新引领发展，融合成就未来。神维分公司勇于创新，轻资产、重效益、强基础、精管理，积极推动企业稳健发展。

通过业务整合，重新进行部门设置，界定细化部门职责，优化工作和业务流程；对机关各部门重新核岗定员，实行部门负责人与工作人员双向选择，完成了机构改革的创新；建立了横向、纵向、轮岗交流的干部流动机制，对13名中层管理人员实行跨单位、跨部门交流轮岗；公开选聘2名政工系列部门副职管理人员；4名机关工作人员到机械段任职；实施“青苗计划”人才建设工程，加强对青年人才的培养选拔，激发了全体干部职工的积极性和创新活力。

应用《神华铁路线路机械化维护战略研究》的成果，推进养、修分开的线路维修模式，降低维修成本，在准池铁路试点探索铁路轨道分级分类周期性线路维修机制，将机械化维护应用到铁路线路的日常养护中；在三岔检修车间，进行大机设备及其附属车辆冬季集中检修、维修及保养；轨道维护设计室在各铁路公司选取清筛试验段，进行全面的测量、调查和分析，指导大机作业，恢复线路标准状态。

加强作业组织，提高作业效率和质量，加强计划，采取“月计划考核、周计划衔接、日计划兑现”的方式，确保每个天窗点的任务落实；建设多媒体调度系统，实现了生产作业的统一调度指挥，时时掌握各作业点的作业情况，及时解决作业中遇到的问题；加强作业前调查准备，根据作业地段的情况，合理配置设备；加强作业过程各方协调，确保天窗的利用率最大化。分公司落实全面预算管理体系，推行单车定额成本核算、作业定额考核的管理模式，开展了“规范管理、提质增效”百日主题活动，启动管理体系优化提升项目，借助外部专家的力量，“诊断”公司管理中存在的问题，进行科学合理的整改优化。2018年，各项维修作业的效率明显提高，线路捣固单车作业效率达到3km/4小时天窗，道岔捣固单车作业效率达到3.8组/4小时天窗，线路机械清筛作业每组作业效率达到1.05km/4小时天窗。

截至2018年10月20日，神维分公司提前72天完成全年轨道机械化维护任务。12月26日，在集团公司首届创新创意大赛决赛中，公司“DCL-32型捣固车卫星小车起复装置”项目荣获三等奖。

截至2018年12月31日，线路捣固累计5280.28公里，完成年度计划4500公里的117.34%；道岔捣固累计2507组，完成年度计划2200组的113.95%；线路清筛累计444.677公里，完成年度计划380公里的117.02%。

这一年，是行者达远的一年

企业要发展，安全是基础。分公司以“一纲、两核、二环、四路”为主线，精准发力，强化安全工作落实，从制度、思想、行为上全方位扎紧安全管理的笼子，以制度保证安全工作的多点联控，组织修订《安全生产责任制》《安全生产奖惩办法》等7项安全生产管理制度；建立了党政工团齐抓安全的“四位一体”领导体制和工作机制，安全生产全部实行全过程控制和闭环管理；班组建设独具特色，有效延伸班组建设内涵，打造互联网+班组建设平台，实现“6S”管理模式在48个班组中的全面落地，用企业细胞健康，保证企业肌体安全；强化日常安全教育和季节性安全培训，突出技能培训、安全培训和管理培训，凝聚鼓舞全体员工激情创业的情怀和责任担当，安全生产行稳致远，截至2018年12月31日，分公司实现安全生产3120天。

这一年，是睿者铸梦的一年

思想教育润物无声，政治引领凝聚人心。这是公司加强国有企业党建工作的鲜明特色，公司党委充分发挥“把方向、管大局、保落实”的重要作用，党建工作的引领作用凸显。

神维分公司以标准化党支部建设为抓手，将创建特色作业队和打造行走在铁路线上的党支部党建品牌工程有机结合；开展内部巡察，使公司工作作风大为改观，工作效率、质量明显提高；严格落实“三会一课”、组织生活会等党建基本制度，建立领导班子联系点，组织机关与基层党支部共建，提升了党建工作质量和实效。

选树表彰三名“神维劳模”，大力宣传劳模先进事迹；组织“大国顶梁柱”宣讲、《神华能源报》走进神维活动；积极开展“家文化”建设，让职工感受到企业的温暖；组织举办“和谐幸福神维人、携手共创新辉煌”为主题的文体活动，“书香神维”“奋进新神维·励志青春行”“争做神维业务能手”等系列活动，把员工团结起来、组织起来、活跃起来。

2019，是谋者筑魂的一年

2019年，神维人面对新的任务，迎来了新的机遇和新的挑战，这一年，对于神维人来说，是谋者筑魂的一年。

在实现建设“创新精益幸福”新神维的奋斗目标中，神维分公司制定科学的维修理念，实施轻资产经营，积极推行大型设备“状态修”，不断探索智慧维修，走发展壮大之路。

推进养、修分开的线路维修模式，充分发挥大型机械养路的优势，按周期、有计划、有重点对线路进行综合维修，降低维修成本，提高维修质量；科学测定既有设备能力，优化作业配置；建立设备全寿命周期管理机制，加强日常保养、检修、运用的质量，实施以“状态修”为核心的“综合性对策修”；研究开发线路设备状态监测评估信息系统，实现检测评估数据共享，利用“大数据”实现状态检测、状态评估、状态发展预测，指导维修策略；积极探索机械化换轨的新方法，采购配套大型换轨设备，有效提升了换轨作业效率和安全控制水平，将根据线路维护需求，逐渐拓宽作业内容，更好地为集团铁路服务。

2019年，神维分公司将进一步优化作业基地布局，按照“作业半径合理，管辖任务均衡”的原则，对工务机械段的作业范围、布局进行合理规划，拟在包头万水泉南站新设一个机械段；逐步完善基层单位生产、生活基础设施建设；有序推进大机维修标准化示范段建设，总结大机作业经验，逐步在全线推广；立足集团铁路，适度拓展外部市场。

岁月不居，天道酬勤。2019，我们将一路攻坚克难，勇攀新高；2019，我们将迎着绚丽朝阳，同心筑梦；2019，我们将豪情满怀，爆发强大能量，在践行社会主义是干出来的如歌征程中，开拓进取，阔步前行。