近日，记者从中铁建工集团有限公司获悉，总投资2.407亿元的格尔木火车站站房改扩建项目正稳步推进，目前已完成工程投资8000余万元，计划今年完成剩余的1.6亿元投资。

格尔木火车站新站房及配套设施工程建设是我市城市建设发展中的一件大事，也是青海省“十三五”重点工程。格尔木站房造型以“千山之宗、万水之源、雪域苍穹、青藏枢户”为设计理念，站房中部略高，两侧依次跌落，似峰峦起伏之势，向两侧舒展的水平线条拟河流绵延之形，使站房和周边建筑群成为中心突出、元素统一的有机整体。

据介绍，格尔木站东侧为车站综合楼，西侧为信号运转楼，北侧为市政府投资建设的站前枢纽改造工程，包含落客平台、进站匝道、地下商业、停车场及广场景观等。

格尔木站房按照3台5线规模设置，由主站房、旅客进站天桥、站台雨棚、旅客出站地道及行包通道五部分组成，总建筑面积36729平米，其中主站房建筑面积14974㎡，雨棚建筑面积16873㎡ 。整体车站设置为地下一层、地上两层，地下一层为出站层，地上一层为进站层，地上二层为侯车层，进出站为“上进下出”。其中，站房地下一层为出站层，主要布置有出站通道、出站大厅等功能用房；地上一层为进站层，主要布置有进站厅、售票厅、行包厅及办公用房。其中进站厅面积2440平米，供基本站台候车及乘车使用。售票厅面积400平方米，设有8个人工售票窗口和7台自动售票机，行包厅主要办理货物托运、签收，提供货物信息跟踪与查询等服务；地上二层为候车层，主要设置有候车厅、旅服中心及车站办公室等。其中候车厅面积2764平方米，供2、3站台候车及乘车使用。候车层与进站天桥相连，进站天桥在各站台设置下站台楼梯及电、扶梯。火车站改扩建后的站房可容纳两千旅客同时候车。

中铁建工集团格尔木火车站站房项目总工程师李剑表示，格尔木站房工程经过2018年的施工，先后完成了站房的主体结构、钢结构屋盖以及室内外装修的准备工作，2019年3月初已经复工，目前正在进行室内外精装修的一些准备工作。

格尔木火车站改扩建工程建设工期为2017年9月1日至2019年10月31日，总工期26个月。改造完成后该项目将为格库、敦格等重要铁路的全线贯通奠定基础。格库铁路建成通车后，从库尔勒至格尔木将不再绕行西宁，铁路运行里程将缩短约1900公里，为我市建设全国性综合交通枢纽城市、国际陆港、青海省副中心城市，加速融入“一带一路”发展战略，加快大开放、大发展的格局提供重要的基础设施保障。

中铁建工集团格尔木火车站站房项目总工程师李剑说：“下一步站房工程的主要任务是室内外装修和设备安装等，计划在2019年10月31日竣工后就投入运营。”