城际1号线公交物流上线，鹿城“公交+物流”再拓版图，延伸至保亭

三亚公交物流线路总数达38条

打通城乡物流运输“最后一公里”

3月28日，随着城际1号线公交物流上线，三亚公交物流线路总数达到38条，触角延伸至保亭黎族苗族自治县。借助公交网络开拓物流版图，是三亚公交集团先行先试、打造“公交+物流”运营模式的一种新突破。

去年首批5条公交物流线路“试水”

“在家门口就能收快递了！”去年12月21日，在公交物流启动仪式上，育才生态区雅亮村村民老周高兴地说道。当天是三亚首趟公交物流在育才生态区正式开通，物流公交将快递直接送到村口，村民可以在公交站点候车取包裹，打通了城乡物流运输的“最后一公里”。

据了解，三亚首批开通的公交物流线路共有5条，分别是13路、14路、58路、47路、48路。这5条公交线路的开通，解决了村民日常购物及货物运输方面不便利的问题。

包裹快递到达育才生态区后，收件人可要求快递公司将包裹送至47路、48路公交车首发站分拣中心，每天将有一班物流公交，用于把包裹送至各个公交站点，收件村民可以根据公交车各站点时刻表，提前5分钟到站点候车取件，寄件业务也同步进行，取件寄件费用比坐公交车还便宜。

再拓公交物流“版图”，延伸至保亭

去年开通5条公交物流线路后，运营模式逐步成熟。为此，三亚公交集团在“公交+物流”的布局上提速，近期密集推出33条公交物流线路。

其中，城际1号线是从三亚火车站至保亭，这条物流线路的开通，标志着三亚公交物流触角延伸至保亭黎族苗族自治县。“公交物流2小时就送到三亚，非常快，而且价格便宜一半。”3月28日，在保亭经营鞋店的徐女士告诉三亚日报记者，她经常向三亚、乐东、陵水等地发货，以前都是走普通物流，价格比较昂贵，而且货物当天不能到达，公交物流带来了很大的便捷。

据了解，目前33条公交物流线路正进行线下推广，与第一批公交物流运营模式相同，运货人可将货物放在公交车上，小纸条写好收货地址、电话、姓名交给司机，运输送至公交车任意站点，收货人自行取件。

（记者赵庆山）