? ? ? 近日，襄阳东津站站房屋盖钢网架整体提升一次成功，耗时8个小时，并实现精准到位。这标志着襄阳东津站主体结构施工进入最后冲刺阶段。

　　襄阳东津站由中铁建工集团承建，襄阳东津站屋盖网架钢结构总计56000平米，约3500吨，由2.8万根件秆和6800个球型节点构成。本次一次性提升的屋面网架钢结构位于站房屋面中部的核心位置，面积2.15万平米，重2610吨，由13267根件秆和3296个球型节点构成，杆件最大跨度86.2米，提升高度12.66米。据中铁建工集团襄阳东津站钢结构总工史学介绍，本次提升采用超大型构件液压同步提升技术，精度达3-5毫米，远低于设计允许误差值的15毫米，在铁路站房钢结构施工领域首屈一指。

　　襄阳东津站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点，处于银川至福建大通道和太原至南宁大通道的交点上，衔接郑万、汉十、襄常三条快速客运通道，承接了西北地区至华中、海西地区的客运交流，华北至华中、华南的客运交流，以及华北、华东至川渝地区的客运交流。