4月8日，省公路局系统生态环境保护工作推进会召开。省公路局局长张胤主持会议并讲话，副局长丁昭平、阮有力、总工程师束懿出席会议并发言。

会上通报了中央、省以及交通运输部关于生态环境保护的一些政策。参会部门及单位围绕如何贯彻落实中央、省委省政府以及交通运输部关于生态环境保护政策，结合《省交通运输厅关于印发全面加强公路水路生态环境保护工作的实施方案的通知》精神，扎实抓好2019年省公路局系统生态环境保护工作做了汇报发言。

会议指出，做好行业生态保护工作，要强化思想引领。公路交通行业践行生态环境保护不是一个口号，而是一项实打实的战略行动。坚定不移地将习近平总书记生态文明思想融入到公路规划、设计、建设、养护和运营的全生命周期之中，才能让 “三线一单”的工作要求在公路行业形成习惯，便能形成行为。

会议强调，做好行业生态保护工作，要狠抓源头管控。一是规划上要充分考虑生态环境保护因素。在公路规划选址中，加强与生态环境部门的沟通协调，将永久性基本农田、国家公益林、饮用水源保护区等红线图斑与公路规划叠加对比，科学确定项目选址选线，最大限度避让生态敏感区和重要功能区，并采取主要领导“盯”、带着部门“跑”、明确专人“跟”的措施，加快前置要件手续办理。二是设计上要全面关注生态环境保护指标。引入环保工程师，根据地质条件、地形地貌、生态环保和未来交通量等实际，在确保车辆安全行驶的条件下，按照生态优先的原则合理确定设计方案，能避勿切，避免大填大挖，力争填挖平衡。同时，注重服务区、路面污水收集处理达标排放的设计，最大限度地保护水资源。三是建设上要严格落实生态环境保护措施。监督施工企业严格按照施工图环境专篇的设计标准，就地取材，利用边角地、弃土场、临时用地进行苗圃培育或实施绿化，利用施工剥离表层土用于绿化或复耕。在路面摊铺前完成绿化工程，减少路面污染。同时，工程和生活垃圾切勿乱弃乱倒，减少固定污染。四是运营养护上要更加注重生态环境保护效益。大力推广应用节能环保和循环利用公路养护成套技术，针对公路出现的不同病害，因地制宜实施大修、中修、小修、预防性养护等工程，最大限度节约资源，减少浪费。完善普通国省干线服务区、生态敏感区桥面污水收集设施，设置应急池，及时收集处置污水，打好污染防治攻坚战。

会议要求，做好行业生态保护工作，要抓实工作抓手。一是以生态绿化工程为抓手。大力推动公路+旅游业态发展，结合贵州旅游环线公路打造，因地制宜打造集绿色文明、生态景观、文化旅游为一体的景观长廊和经济走廊，依景建路，修路造景，让公路也成为一道靓丽的风景。二是以“畅安舒美”工程为抓手。在公路改造中突出畅通和安全基本功能，同步强调舒适、生态、美观等外延功能，全面增强公路交通安全性、舒适性、可靠性，降低交通运输单位能耗，实现人畅其行、货畅其流。三是以科技创新运用为抓手。鼓励公路环保科技创新技术，鼓励试点工程，加快科技创新成果转化应用，及时推广普通国省道施工过程的污染治理、生态保护、资源节约的“新工艺、新技术、新设备、新材料”等“四新”运用。四是以路域环境整治为抓手。结合地方文明创建要求，统筹推进普通国省道服务区卫生环境整治，完善垃圾收集、转运、处置管理制度，完善污水处理设施运营管理制度，加大普通国省道路域环境污染治理，严厉打击公路边沟排放污物、在路域范围内弃渣或其他污染公路等行为，着力打造干净整洁净的普通国省干线公路服务区和路域环境。

冉从新 张祥兵 摄影报道